大家都同意，访问日本的最糟糕的部分是在双方的外向和回报的飞机所花费的时间长。 它是要支付（面食门票费用以外）而摊位teleportadoras发明的敬意。

我们在16:55降落在大阪关西机场。 ^{关西国际机场（关西国际空港“，”关西KOKUSAI空港，国际航空运输协会：关西国际机场，国际民航组织：RJBB）是一个国际机场坐落在大阪湾人工岛......} 1994年9月4日，它被打开了。

在这里，你有一个机场上的视频：

还担任日本航空，全日空航空公司和日本货运航空公司的枢纽机场。 它是通往关西地区，大阪，京都，神户，包括在其他城市。 自上次在大阪伊丹国际机场的国内航班进行。

终端是由皮亚诺设计的四层建筑。 码头是世界上最长的长度1.7公里，从年底结束。 一个先进的行人交通系统移动从一个极端走向另一个乘客。

终端的屋顶被设计在机翼剖面的形状，所以是由通风系统使用。 驱动空气终端从一个侧面，屋顶的曲率导致对方在横向方向，这是收集的空气。

在机场内，是特快遥，在1小时15分钟需要你“京都议定书”和其他目的地的车站。 这将是我们的选择。 虽然17:00 aterrizemos，我们要通过机场的安全检查，收集你的行李，并找到车站，所以最早将于18:15或18:45，因为这些LEHaruka火车每半小时一班。

我们在大约19:34，或20:05抵达，如果我们失去了移民队列中的第一列火车在京都车站。 本赛季是10年前完成 并提出了一个非常现代的建筑，代表了在京都这样的城市，这引起了相当大的争议。 目前京都站于1997年开放的大门，京都的第1200周年纪念。 这是高70米和470米，从东到西，一个总面积为238,000平方米。

建筑，很多的功能，未来与一个门面，平板玻璃的立方体组成，在钢架。 弘原建筑师。

它有11层，2个购物中心和办事处。 屋顶结构是基于城市的旧地图平方，但在3个维度的结构。

一些fotillos我们在车站后，我们要走向酒店。 鉴于，我们maletones最好的选择加载是拉出租车。 与司机的理解应该足以显示下面的地图。

如果你想伸展你的腿是一个10分钟的步行路程，这是在酒店提供的地图：

为了以防万一，澄清了从Google Earth的方式。 站外，我们必须采取大道北：

这是上述输入大道通往北部的照片：

我们要沿着这条大道，在第三个十字路口，我们转身向西跨越3车道（不包括停车票）：

这是一个交汇的地方，你把图片：

然后继续，直到你穿过3块西部，在第三个路口，最后再向北转：

这是您谈谈北路口的图片：

几米进一步我们发现酒店门口：

我想，我们在20:00和20:30之间抵达酒店。 有检查，找到房间，冷静下来。 当我们准备好了，我们去吃饭，稍后有附近的酒店共进晚餐。

对于这第一天晚上，我们将步行到Coco的的咖喱Ichibanya建立的。

这CUUUUUUUURRRRYYYYYYYYYYYYYY丰富！！

正如你可以看到在这个国际的菜单 ，著名的Coco的咖喱Ichibanya（甚至有其自己的视频游戏为PS2 ）无休止地配置。 开始选择的肉类：猪肉，鸡肉，牛肉，鱼，蛋卷，纳豆，鱿鱼，茄子，蘑菇，奶酪，虾...... 然后选择大米适量。 事后，我们选择了实力咖喱的辣味来自10个不同级别的程度。 当我们的菜，选择“浇头”之间或补充说：大蒜煎，煮鸡蛋，荷包蛋，番茄，玉米，鲔鱼，马铃薯沙拉或腌肉。 此外，我们有几个陪沙拉和一些甜点。

它依然澄清，我们是如何走到那里没有迷路。 它是相对简单。 作为显示在下面的图片你必须要酒店的街北到达后，穿越7街道的主要道路。 我们穿过街道，街上东到达位于一个角落旁的一家麦当劳餐厅。

这是你应该在头后交叉东部的途径：

这是我们在角落里找到了李玟的咖喱Ichibanya：

享受咖喱，我们只能步行回酒店休息后，我们应该这么多小时后，飞机。 明天见。