Ne kemi lëvizur! Bashkohu me ne në:

Planifikimi i rrugës ka qenë më i ngadaltë seç pritej. Në fillim do të ishte i ngjashëm me udhëtimin 2008, por duke mos përfshirë Mt Shosha për më shumë kohë në Kobe, dhe është dashur të jetë pothuajse shkurtuar-paste redaktimi disa herë. Por shko, është se Kalaja Himeji, ose Kalaja "mandacojones" (si ne emëruar në udhëtimin tonë të kaluar përgjatë rrugës) do të jenë të mbyllura për këto datat për restaurimin e saj. Së paku unë kam konfirmuar nga Zyra e Turizmit Himeji në vijim e-mail:

Hello.

Ju faleminderit shumë për e-mail. Nga janari deri në prill në vitin 2010 në vitin 2011, ngjitja lart është e kufizuar për të mbajtur kryesor. Prandaj është e pamundur për ju për të parë brenda e Himeji kështjellës. Megjithatë, ka një kopsht japoneze tjetër për Kokoen Quajtur Kalaja dhe durimin thirrur në malin Syosya ENKYOUJI. Filmi i quajtur "Samurai i fundit" është xhiruar në ENKYOUJI. Nëse jeni të interesuar të tjera se Himeji Kalaja, ju lutem vizitoni Himeji.

Shumë falemnderit.

Himeji informacion qendra

Siç mund ta lexoni lart ne propozojmë kopsht dhe lartpërmendur Kokoen malin Shosha. A, shikoni, ne kemi pjatë tonë nënshkrim, por mund të vendosen për të mesëm (megjithatë interesante ato mund të jenë). Pra, në atë moment unë vendosa decantarme për një tjetër opsion, dhe nëse është e mundur nuk vizitohet nga mua. Kontrollimi Google Earth kam vënë re në qytetin e afërt të Okayama, nuk është e zezë Kalaja dhe 3 më kopsht vizituar në të gjithë vendin, kështu që një rrugë Okayama + Kobe nuk është një opsion i keq, por para se të shkoj për të Shqyrtime libër në forume kam vendosur për të kërkuar miq, dhe në mesin e opsioneve që unë e ngritura ishin Akashi dhe vorbullat Naruto.

Një alternativë shumë interesante, sepse ne do të shohim shumë kopshte dhe kështjellat përgjatë udhëtimit, por Akashi është ura më e gjatë pezullimi në botë përveç ndërtesës së tetë më të shtrenjtë, dhe një superstrukturë dhe duhet të shihet me sytë tuaj. Nga ura, në vorbullat Naruto janë vetëm një udhëtim me autobus, por pas shihni oraret e këtyre Eddies (në varësi të baticave) në këtë website , pashë se Eddies ditë janë formuar në pasdite, duke eliminuar çdo mundësi për të parë qytetin Kobe në paqe. Pra, zgjedhja ime e fundit ka qenë për të parë urën në mëngjes dhe në tren për të Kobe ku kemi shpenzuar pjesën tjetër të ditës. Kjo është përmbledhje e rrugës:

Sot ne u ngrit pak më vonë, unë shpresoj që të jetë në stacionin e Kiotos për të kapur të trajnuar kombinimin e mëposhtme:

Kjo na lë me maiko stacion, thuajse në këmbët e urës së Akasa, ose "perla Ura".

Akashi

Strait Akashi Grand Ura Kaikyō (明石 海峡 大桥, Akashi-Kaikyo Ōhashi?) Ose Great Akashi Strait Ura është një urë që lidh pezullimi Honshu Island me Awaji duke kaluar një nga ngushticat e ngarkuara në botë (më shumë se 1.000 anije në ditë). Ajo është botë më të gjatë në llojin e vet me 3,911 m në gjatësi, të span saj qendrore, është aktualisht gjata (ura pezullimi, janë zgjidhja e vetme për hapje shumë të mëdha) dhe masa e botës 1.991 metra. Ajo është e mbështetur nga dy kabllot që konsiderohen mundo.Cuando më i fortë dhe të rënda filloi të ndërtojë urën, kjo do të matur 3,910 metra, por kur ato u ndërtuan kullat dhe kabllot kryesore janë instaluar, bëri Madh Tërmeti Hanshin (1995), i cili ndanë dy kullat tre këmbët. Pas studimit të këtij problemi, ndërtimi vazhdoi me modifikime të vogla në këtë projekt, duke vazhduar ajo tashmë ishte duke u ndërtuar dhe gjatësi të prerë në 3,911 metra sot. Kabllot mbështetëse e urës janë të formuar nga lundrues 37,000 telave ultra çeliku e një gjatësi të cilat, nëse juntásemos çdo njëri pas tjetrit, do të shtatë e gjysmë kthehet në Tokë.

Kjo është ideja, menjëherë pas largimit nga stacioni ju vijnë të gjithë "Qendra Ura Ekspozita", por hapet në 9:30, pak më vonë, megjithatë informacioni i dhënë është në japonisht. Pra ecin pak më shumë për të "shëtitore maiko Detare" ndodhet vetëm nën kuvertë urë. Kjo është një observator 50 metra mbi ujë dhe është arrihen nga një ashensor në bazë të urës. Ajo ka pikëpamje shumë interesante brenda urës, të ngushtë e Akashi dhe Gjiri i Osaka.

Zbritje nga observatori të bëjmë një shëtitje të shkurtër në Setre hotel shënuar "pikë vëzhgimi" i hartën më poshtë). Në mënyrë që të na marrë fotot me urën pas nesh. Pas kësaj ju mund të ktheheni në stacion dhe kokë të Kobe maiko, unë besoj se me 2 orë do të kemi kohë për të këmbimit.

---

Informacion praktik mbi maiko Detare shëtitore:

- Planifikimi: Qëndro 1 orë, prej 9:20 deri 10:20

- Vendndodhja: Akashi City.

- Çmimi: 24oY

- Orari: 9:00-18:00

---

Në 11 ne duhet të kthehet në stacion për të bërë rrugën e mëposhtme:

Kobe

Në 11:20 ne 神 戸 市 Kobe, Japonia është një qytet i vendosur në ishullin Honshu, kryeqyteti i Hyogo. Pas Yokohama, është një nga portet më të rëndësishme japoneze. Tashmë në shekullin e nëntëmbëdhjetë Kobe tregtohen nga deti me tregjet kryesore evropiane.

Kjo është një qytet relativisht modern, si lindja e tij në fillim të shekullit të nëntëmbëdhjetë. Në fund të shekullit të njëzetë, Kobe vuajti një prej tërmeteve më shkatërrues që Japonia ka vuajtur, duke prodhuar një numër të madh viktimash dhe dëme materiale ekuivalente me miliarda jen. Sot është e binjakëzuar me qytetin e Barcelonës.

Një nga arsyet pse Kobe është i njohur në mbarë botën për mish të tij të famshëm: i famshëm viçi Kobe. Kjo është një race të viçit quhet Wagyu kuroge, lëkurë lope zi edukuar me një fëmijë të pampering veten. Përveç kullotje në jashtë zonave të mëdha, dieta e tyre plotësohet me hir dhe birrë dhe muskujve masazhin nga kujdestarët e tyre. Hir të përdoret edhe për të "larë" të kafshëve fjalë për fjalë frymën japoneze. Rezultati është një cilësi të shkëlqyera mish, e njohur nga chefs lartë në mbarë botën.

E pra, Vizita jonë e parë në Kobe të përbëhet Gigantor ose Tetsujin përshëndetur 28-shko!

Tetsujin 28-shko, i njohur edhe jashtë Japonisë si Gigantor 28 dhe Iron Man është një manga nga Mitsuteru Yokoyama. Botuar në revistën Shonen në vitin 1956, ishte paraardhës i zhanër mekanizma gjigant robot në manga dhe Yokoyama e parë të suksesshëm, i cili deri atëherë ishte 21. Seri ishte shumë i suksesshëm, dhe aty ishte një version të animuar në vitin 1963. Seri ishte eksportuar në Amerikë, ku ata të ndryshuar emrin e robot dhe karaktere.

Statuja e Kobe Tetsujin Projekti është konceptuar si një simbol për qytetin që është shëruar nga tërmeti Kobe që u zhvillua në vitin 1995. Ajo ka ndërtuar në Nagata Ward, e lagje të qytetit më të prekura nga tërmeti (Ajo ka qenë që të rindërtuar dhe revitalized). Statuja gjithashtu kremton jetën e një prej bijve më të popullarizuara të Kobe, jo Yokoyama krijuar vetëm manga dhe anime Tetsujin 28, por edhe nga Giant Robo dhe Sally magjistare ".

Burim

Për të arritur në statujën nga Shinnagata stacionit JR duhet të ndjekë rrugën e mëposhtme:

Pasi ne hartemos duke marrë foto, ne mund të shëtitje përreth dhe të shohim Nagata Ward, pas rikonstruksionit të saj. Lënë poshtë një hartë të vogël të mjedisit, duke klikuar për ta shkarkuar atë në PDF.

Pas një turne i zonës, rreth një orë, përsëri në Shinnagata stacionit. Do të jetë rreth 12:30 dhe do të marrim trenin tjetër, vetëm për të marrë off një ndalesë më vonë (duke larguar një shëtitje prej 2 kilometra).

Pas mbërritjes në stacionin e Kobe të Hyogo ne do të vizitojë Buda e Madhe e Hyogo. Kjo është rruga përpara:

Great Buda Daibutu Hyogo

Në vitin 805, Saicho (themeluesi i sektit Tendai) besoj Nofuku Temple Gokoku. Taira-nuk-Kiyomori u bë një prift budist në këtë tempull në 1180, kur kryeqyteti u transferua në Fukuhara-Kyo. Ai shërbeu si Inge shoku-(tempull degë në Kiotos të Shoren) në fillim të periudhës Edo deri Rivendosjes Meiji në 1868. Ndër kuriozitete e tempullit ku Buda, është se ai ka regjistruar monumentin e parë nga Cards Joseph Hikozo Hamada, i njohur si babai i Gazetarisë), dhe Daibutsu Hyogo, është një nga tre Budat metalike të madhe Japoni. Ndoshta jo aq e habitshme sa Kamakura ose Nara, por ne do të na vizitoni.

---

Informacion rreth Hyogo Daibutu (tempull Nofuku): të

- Planifikimi: Qëndro 15 minuta nga ora 13:00 në 13:15

- Vendndodhja: Lindja e stacionit Kobe-Hyogo.

- Çmimi: Pa pagesë.

- Orari: 9:30 tek 16:30

---

Kur ne bëjmë fotillos relevante ne do të ecim më pak se 500 metra përgjatë kësaj rruge:

Kujt objektiv është Chuochibamae Underground stacioni. Ka ne do të shkojmë për të marrë off 3 ndalesa më vonë në Daimarumae Kyukyoryuchi stacionit (Zoti, për sa kohë).

Ata fillojnë një rrugë ku ne shohim ngjyrën më të shkëlqyer të Kobe:

Nankinmachi (Chinatown):

Kjo është pothuajse një e zakonshme që në shumë qytete të botës ekziston e ashtuquajtura "Chinatown". Kobe është i vogël dhe të veçanta, ka stalla ku ju mund të hani skuqura, pule Mish derri, petë dhe restorante kineze veçanërisht të shtrenjta. Dallimi me rrethet e tjera të njëjtat karakteristika, është mjeshtëri e saj ekstreme dhe zor se dikush flet kinezisht, por japoneze.

Është e vetëkuptueshme se ky është vendi ku ne hamë.

- Planifikimi: Qëndro në 2 orë zonës, 13:40-15:40

Kur kemi të përfunduar vizitën dhe ushqimi do të drejtojë hapat tona në kullën e portit. Get detajet e vazhdimit të rrugës në madhësinë më të madhe:

Dhe ne vazhdojmë jug nëpërmjet këtu:

Meriken Park - Port Kulla:

Kjo është një shesh lojrash bukur në portin e qytetit. Parku ishte shkatërruar nga një tërmet në vitin 1995, por tani, pas recontrucción është një vend shumë i popullarizuar. Ata lanë një zonë të vogël, pa rindërtimin si një kujtesë e sa e tmerrshme ishte se tërmeti, kjo zone quhet Memorialin Tërmeti dhe qasje të saj:

Gjithashtu në këtë park është kulla e portit, të cilat shkojnë deri për të bërë disa fotografi.

---

Informacion praktik për Port Tower:

- Planifikimi: Qëndro në zonën e 60 minuta, 16:00-17:00

- Vendndodhja: Porti i Kobe.

- Çmimi: 600Y

- Orari: 9:00-20:30

- Link: http://www.kobe-meriken.or.jp/port-tower /

---

Rruga vazhdon si më poshtë:

Harborland & Mozaiku

Harborland është bërë një nga objektet argëtuese më emocionuese në Kobe. Kjo zonë sofistikuar Bay ofron pazar dhe një ditë të shkëlqyer atmosferë apo natës. Të gjitha zonat janë të dizajnuara me hapësirë ​​për konsumatorët që të ecin të qetë dhe të gëzojnë pazar, ngrënie dhe tërheqjet. Unë ju këshilloj të vizitoni lidhjet më poshtë, të cilat janë oficerë dhe ku ka informacion interesant. Kjo zonë ka shumë për të parë, plus 1 qendër e madhe tregtare e ardhshëm, nëse e gjithë kjo i shtohet çaj dhe relaksohuni ulur rreth unë do të shpenzojnë të gjitha pasdite, ose të paktën 3 orë deri 20:15.

---

Informacion praktik mbi Harborland dhe Mozaiku:

- Planifikimi: Qëndro në 3 orë zonës, 17:15-20:15

- Vendndodhja: Porti i Kobe.

- Çmimi: Nga ajo që keni blerë, ose ku malet.

- Orari: komerciale, në mes 20:00 dhe 22:00

- Links:

Harborland: http://www.harborland.co.jp/en/

Mozaiku: http://www.kobe-mosaic.co.jp/en/

---

Kur ne fund, dhe unë përsëris, ne kemi të gjitha pasdite për të shkuar shumë qetësisht, ne do të Harborland Metro stacionin. Nga atje ne do të shkojmë deri në stacionin e njohur tashmë Kyūkyoryūchidaimarumae, 2 ndalesa më vonë.

Nga atje ne udhëtim në veri:

Destinacioni përfundimtar i kësaj rruge është restorant Mouriya (Sannomiya degë). Restorant i të cilit është specialiteti lope Kobe . Këtu ne kemi rezerva të rregulluar më parë për sonte.

Kjo është hyrje në rrugë ku restorant:

Kjo është fasada e restorantit (thanks Google Earth Street View):

Dhe një herë atje, ne mund të zgjedhin zgjedhjen e menysë, të paturit e qartë se ne duam që të provoni viçi. Këto janë menutë për të zgjedhur nga:

Si bazë ka tre opsione A, B ose C.

Një単品メニュー オードブル, 焼 野菜 が 付い て い ます. Starters me perime të ziera. Bセットメニュー Starters, supë, sallatë, perime steamed, bukë ose oriz për të zgjedhur nga, turshi ëmbëlsirë, dhe kafe ose çaj. Cコースメニュー Appetizers, entrees, supë, sallatë, perime steamed, bukë ose oriz për të zgjedhur nga, turshi ëmbëlsirë, dhe kafe ose çaj. 極上 神戸 牛 サーロイン 又は フィレ 150g 130g 又は リブロース 190g B セット Pas zgjedhjes së bazës së, ne kemi zgjedhur që të shoqërojë mish, ka shumë opsione, por në cilësinë e unë do të vënë këtu mundësi më ekonomike që është arsyeja pse unë decantare. Për më shumë informacion shihni faqen e internetit të restorantit në linkun e mësipërm. モーリヤ 厳選 牛 (A4BMS 値 No6 ose 7) Mish zgjedhur posaçërisht (A4 vlera BMS 6 ose 7) · サーロイン 又は フィレ 150g 130g 190g 又は リブロース Kundërfiletë 150g, 130g ose 190g kundërfiletë mishit brinjë. A \ 5,200 B \ 6,400 C \ 7,400 · サーロイン 又は フィレ 200g 170g 260g 又は リブロース Kundërfiletë 200g, 190g ose 260g kundërfiletë mishit brinjë A \ 6,600 B \ 7,800 C \ 8,800

Pra, nëse për shembull unë pyes B Meny me një kundërfiletë 130g. kosto më të 6400Y plota Menu (rreth 48 €).

Pasi të kemi lënë restorant ne kryesuar JR Sannomiya Station: