10 februar 2010 | In: Dag 12 , Kamakura , planlegging , Yokohama

Walking Dag 12: Yokohama Kamakura &

Vi har flyttet! Bli med oss på:

La oss planlegge turen vår. Denne ruten, for meg viktig, er svært intens fordi de er to byer med mye å se på en dag.

Begynn med en kort innføring i Kamakura:

Kamakura (japansk: 镰仓市;-shi) er en by i Kanagawa, Japan, ca 50 km sørvest for Tokyo. Byene er forbundet med den Yokosuka linje som går gjennom byen Yokosuka. Kamakura er en by som er omgitt av fjell i tre retninger og Sagami Bay i den fjerde, snudde dette området til et naturlig høyborg Kamakura. I Heian perioden var den viktigste byen i Kanto-regionen. Mellom 1185 og 1333, hersket det Shogun Minamoto klanen Japan fra Kamakura i perioden kjent som Kamakura shogunatet, må som også var den første regjeringen i shogun i historien av design Japón.El byen sterkt til shogun Minamoto Yoritomo.

Byen Kamakura er kjent for sine templer og helligdommer. Kotokuin Temple er en av de mest kjente for Daibutsu, en bronsestatue av Buddha Amitabha 13,41 meter. I det femtende århundre en tsunami ødela et tempel som inneholder statuen av Great Buddha of Kamakura men statuen overlevde og har vært i været siden den gang, varige jordskjelv og andre værfenomener. Tiden i sine grunnvoller styrket ved å absorbere vibrasjoner.

Noen av de viktigste attraksjonene i byen er flotte templer og Zen-ji og Engaku Kencho-ji, den Tokei-ji (et nonnekloster som ble brukt som et tilfluktssted for kvinner som ønsket å skille seg fra deres ektemenn) Tsurugaoka Hachiman Shrine; den Hase-dera er et gammelt tempel til Kuan Yin, gravene til Minamoto ingen Yoritomo og Hojo Masako og skrin Kamakura-gu hvor Prince Morinaga ble henrettet. Kamakura har en stor strøm av turister fordi den har en strand, er svært nær Tokyo og også tilstedeværelsen av en rekke templer. Byen har en rekke restauranter og andre fasiliteter for sin befolkning på ca turistas.La byen ifølge data tatt i 2005 er 171,122 innbyggere (befolkningstettheten av 4,321 personer pr km ². Den totale areal er 39.53 km ².

Vel .. Hva nå? Vel starte med ren og enkel planlegging.

Det første er å stå opp tidlig (ca 06:15), til å ta frokosten Edoya tidlig time (07:00). Min idé er å la fra stasjonen JR Okachimachi.

Når vi kommer dit Kamakura rute består av 3 deler:

Kamakura ROUTE - Del 1

Vi fikk avslag på Hase stasjon kl 09:17, derfra dro vi nordover encaminandonos Hase-Dera tempel:

Som du ser på bildet over, fra stasjonen går nordover til krysset du ser i bildet nedenfor, hvor vi svingte vestover:

Og vi fortsetter rett fram til du kommer til døren av tempelet:

HASE-dera TEMPLE

Etter legenden, i 721 e.Kr. den fromme munken Tokudo Shonindescubrió en kamfer tre i skogen av fjellene og nær landsbyen Hase i Nara-regionen. Han bemerket at treet var så stort at det kunne gi nok materiale til utskjæring to statuer av Kannon og hans elleve hoder og gjorde så. Hvorfor har 11 ansikter? Hvorfor Kannon kan høre alt folk sier.

Statuen skåret fra nedre stammen er den i templet nær Nara Hasedera og statuen skåret topp og nå er størst av de to, ble kastet i havet med en bønn for å redde folk . Femten år senere ble han funnet på land, på stranden Nagai Miura halvøya, ikke langt fra Kamakura. Dermed ble statuen deretter brakt til Kamakura og til hans ære et tempel ble bygget. Her har du noen bilder av mitt siste besøk i Hase-Dera (klikk for å forstørre):

Dette tempelet siden da er det fjerde stopp på den religiøse pilegrimsreisen som reiser 33 poeng i Kanto-regionen. Og hvor er statuen? Vel, måler den nesten 10 meter høy, kamfer tre og dekket med gull. Det har 11 hoder, hver representerer ulike stadier i reisen av opplysning.

Hasedera Temple Kamakura er en av de mest kjente sted ikke bare for selve bygningen, men av de praktfulle hager med tusen og en detaljer som vil glede alle som har et kamera med et minimum zoom. Hele veien til hovedbygningen er små skulpturer dedikert til den buddhistiske guddom Jizo, beskytter av barn drept før fødselen eller de som har dødd før sine foreldre. Jizo er en elsket guddom i Japan, fordi det er beskytter av barn. Legenden sier at japanske buddhistiske barn som dør før foreldrene ikke klarer å krysse den mytiske elva på vei til Sanzu ytterligere fordi i deres korte liv har ikke vært i stand til å samle nok gode gjerninger. Det antas at Jizo sparer deres sjeler å bli evig straffet samler steiner på bredden av elven, gjemmer dem i deres kjortler og gjøre dem lytte demoner mantraer. Blant bildene ovenfor, er en hule full av små figurer i markeringen av disse barna.

Praktisk informasjon om Hase-Dera:

- Planlegging: bo 45 minutter, 09:30-10:15

- Beliggenhet: I nærheten av JR stasjon Hase

- Input: 300Y

- Timer: 8:00 til 16:30

Forlater templet, om 10:15, dro vi for å besøke den store Buddha av Kamakura:

Som du ser i bildet ovenfor, er å gå tilbake til hovedgaten og gå nordover for å komme til dette avviket:

Big Buddha

Også kjent som Daibutsu av Kamakura, er laget av bronse. Hans gjennomføring tilskrives Ono Goroemon eller Hisatomo Tanji, begge store eksperter av bronse. En stor støpt bronse statue av Amida Buddha tilhører. Et bilde som uttrykker en uforanderlig indre ro. Ansiktet, plasseringen av hendene og bena krysset, viser en konsentrasjon som overfører en stor indre ro.

Realiseringen av denne statuen tok tre år, 1252-1255. Det ble gjort langs linjene av Great Buddha of Todai-ji i Nara (Nara perioden). The Great Buddha of Kamakura (Daibutsu) er den nest største i Japan. Bare Buddha av Todaiji i Nara er større, er imidlertid Kamakura Daibutsu av mange ansett den vakreste. Statuen tilhører tempelet Kotokuin og representerer Amida, Buddhas viktigste populære Jodo sekt. Høyde inklusive sokkel er 14 meter og veier 121 tonn. Opprinnelig utendørs var ikke som i dag. Jeg var i en tre skrin, men skjelvene denne strukturen led før det ble brutt fullstendig ødelagt i 1495.

Siden da vært helt ute, og nærhet til sjøen, har gjort bronse Daibutsu ta i en grønnaktig patina som gjør det enda mer attraktivt.

Praktisk informasjon om Great Buddha

- Planlegging: bo 20 minutter, 10:30-10:50

- Sted: Nord Hase Dera

- Input: 200Y (20Y tilgang til det indre)

- Timer: 7:00 - 18:00 (inne 08:00-16:30)

Her vil vi være frem til 10:50, og gjøre veien tilbake til Hase stasjon. Når Hase, vil vi ta samme elektriske tog i motsatt retning til stasjonen i Kamakura. Avgang av toget som interesserer oss mest, er at av 11:05.

Fra Kamakura stasjon begynte ...

Kamakura ROUTE - Del 2

Denne andre ruten er til og fra Hachiman helligdommen gjennom Wakamiyaoji Avenue. Kom til stripen er veldig enkelt, etter å ha forlatt stasjonen på forhånd østover til krysset på bildet nedenfor der vi snu nord:

AVENUE WAKAMIYAOJI

Dette er hovedgaten i Kamakura. Her planlegger vi en tur mellom to store klitoris som starter og avslutter til denne brede avenyen, full av gavebutikker, håndverk glass og tre, pinner og amuletter. Aldri lei denne turen. Det finnes også butikker som selger Ji-øl (lokalt øl) og Shonan øl. Famous blant håndverk er størrelsene på Kamakura Kamakura-Bori lakk, som kan kjøpes her på Wakamiya-Oji. Vi kan snack på noen gateselger eller å hoppe på en vogn trukket av en Kamakurense. Poenget er ikke å ankomme senere enn 11:45 neste punkt.

SANCTUARY Hachiman

Opprinnelig bygget i 1063 nær Yuigahama, og ble viet til keiseren Ojin, hans mor, keiserinne Consort Jingu, og hans kone Hime-Gami. Minamoto ingen Yoritomo, grunnleggeren av Kamakura shogunatet, flyttet til sin nåværende plassering i 1191, og inviterer Hachiman, Gud krigere, for å leve i det og sørge for at regjeringen.

Er det noen kapeller på plass, de viktigste er den nederste Minor kapell og kapellet, 61 trinn opp. Gjeldende Nedre kapell ble bygget i 1828 av Ienari Tokugawa, den 11. Shogun av Tokugawa shogunatet.

Alleen som fører til kapellet har til ytterligheter kirsebærtrær som ble bestilt av Yoritomo som en bønn for den gode fødselen av førstefødte deres. Minamoto ingen Sanetomo, den tredje Shogun av Kamakura ble drept på 13 februar 1219 av en bueskytter som skjuler seg bak den store ginkgo treet som blir stående ved siden av trappen som fører til kapellet.

En av veiene fører til to lilje dammer: den Genji som har tre øy (san betyr tre og liv), og Heike (en rivaliserende klan), og har fire (shi, fire og død).

Praktisk informasjon om Hachiman-Gu:

- Planlegging: bo 45 minutter, 11:45-12:30

- Sted: End Avenue Wakamiyaoji

- Gratis inngang (museum 200Y)

- Timer: 6:00 til 20:30

- Link: http://www.hachimangu.or.jp/

Etter å ha besøkt dette tempelet, slår vi våre skritt til stasjonen i Kamakura, hvor vi tar den neste tog:

For å gå av på neste stopp, og siden hun begynte ...

Kamakura ROUTE - Del 3

Dette er den korteste delen av vårt besøk i Kamakura, og som i utgangspunktet er å besøke Engakuji, tempelet som ligger foran stasjonen Kitakamakura. Tilgang til templet vi kan finne det etter å ha gått noen meter mot sørøst:

Engaku-JI

Engaku-ji (円覚寺) er en av de kompleks av templer av Zen buddhisme av Japans viktigste. En kinesisk buddhistmunk grunnlagt tempelet i 1282 på anmodning fra daværende hersker i Japan, hadde regent Hojo Tokimune repulsed forsøk på invasjon av mongolene mellom 1274 og 1281. Tokimune var en ivrig tilhenger av Zen og tempelet ble reist til ære de falne på begge sider av krigen og å tjene som et senter for å utvide innflytelsen av Zen Ifølge registreringer av tid, for å starte arbeidet Hill ble tatt fra en kopi av Engaku begravet-kyo Sutra av Perfect opplysningstiden, som ga navn til templet.

Den nåværende form av tempelet skyldes Seisetsu buddhistisk prest, som ombygd og befestet ved utgangen av Edo perioden. I Meiji perioden ble Engaku-ji hovedsenteret i Zen utdanning i regionen Kanto, Kosen Roshi og Shaku Soyen var abbeder i denne perioden og Daisetz Teitaro Suzuki studerte under hans ledelse. Selv zazen kurs tilbys i templet.

De brannene har ødelagt flere bygninger til ulike tider, og datoer gitt nedenfor refererer til bygging av konstruksjoner i sin nåværende form. Fra inngangen, blir templets bygninger ligger langs en skogkledd åsside, de viktigste bygningene blir plassert i en rett linje, kinesisk stil, er blandingen av streng bygninger og trær en fin komposisjon. Totalt er det 18 templer i campus. Blant de bygninger og andre monumenter er:

Inngangsdøren, San-Man (1783), med kalligrafi til keiser Fushimi;
En stor hall of Buddha, Butsu-den eller moderne (1964);
Shari-den, bygget i det sekstende århundre i stil med den Song-dynastiet i Kina, som sies å huse en tann av Buddha;
Den Butsunichi-en, taktekking, som er der er begravd restene av Hojo Tokimune;
Obai-in, et lite tempel med et tak som inneholder en statue av Kannon;
Ōgune (1301), de fleste av klokkene i templene i Kamakura, over 2,5 meter høy.

Av disse har Shari-den og Ōgune blitt erklært nasjonale skatter av Japan.

Praktisk informasjon om Engaku-Ji:

- Planlegging: bo 45 minutter, 13:00-13:45

- Sted: Station Kitakamakura

- Input: 300Y

- Åpningstider: 08:00-17:00

- Link: http://www.engakuji.or.jp/index.shtml

Tempelet tilbake til den nærliggende stasjonen Kitakamakura, der vi ta toget fra JR Yokosuka linje bundet for Yokohama Line:

I sin tur vil ruten følge i Yokohama også har 3 adskilte deler:

ROUTE YOKOHAMA - Del 1

Motomachichukagai stasjon er den nærmeste til vår første destinasjon, den berømte Yokohama Chinatown (punkt 1). Yokohama Chinatown (横浜中华街, Yokohama chūkagai) har om lag 150 år lange historie. I dag kun et fåtall kinesiske fremdeles bor i Chinatown, men har en befolkning på ca 3000 eller 4000. De fleste beboerne er fra Guangzhou (Canton), men mange kommer fra andre regioner.

Fra stasjonen går ned den veien litt i en sørøstlig retning til du kommer til et veikryss der en bensinstasjon. I dette hjørnet snudde vi mot sørvest:

Vi fortsetter mot sørvest, krysser to fotgjengerfelt og den tredje inneholder en av portene til Chinatown:

ChinaTown

Dette Chinatown er den største Chinatown ikke bare i Japan, men også Asia (større enn Chinatowns i både Kobe og Nagasaki) og er en av de største i verden. Det er over 200 restauranter med et bredt utvalg av kinesiske retter, kantonesisk mat, Beijing, Shanghai, og kjøkken er tilgjengelig Szeshwan. Selv du må stå i kø for å skrive inn de mest populære restaurantene. For eksempel er Manchin-ro en av de eldste og mest populære restauranter, men generelt disse restaurantene er dyre. Og jeg mener at dyrt for en melbolle spise på gaten, kan be om 300 eller 400 yen. Vi fikk ikke se noen meny for mindre enn 1500 yen, som er dyrt. Men da 10 minutter, i havnen, podimos finne en trattoria med ved i ovnen du som pizza gikk ut til 1000 yen ... (kom igjen, besøke Kina, italiensk mat).

Yokohama Chinatown er omgitt av fire porter: Enpei man Gate, Seiyo-Man Gate, ZENRIN-Man Gate og Gate Choyo-man Til sammen er det ti porter bygget basert på horoskop chino.Comparandolo med Kobe Chinatown, besøker vi noen dager før dette er trolig mer moro å besøke så det er mange flere butikker og templer hvor avfall tid. Det er nok av butikker, hvor du kan kjøpe fra caps av Kulturrevolusjonen, en tradisjonell kinesisk silke kjoler. Templene, fargerike sammenlignet med de japanske buddhistiske templer (nesten rokokko), som vanligvis er litt mer målt ved bruk av rød lidenskap

Selv om ruten er merket i Chinatown, uansett, er det viktig å gå tilbake samme sted.

Praktisk informasjon om Yokohama Chinatown:

- Planlegging: Bo 2 timer, fra 14:45 til 16:45

- Sted: Motomachi Station Chukagai

- Input: -

- Planlegg: -

Etter besøk Chinatown tilbake til Motomachi stasjonen Chukagai fra der vi vil gå til Minato Mirai (3 trinn):

Minato Mirai er det moderne havneområdet i Yokohama og punkt 2 i vår rute.

ROUTE YOKOHAMA - Del 2

Fra Minato Mirai stasjon er helt Landmark Tower skyskraperen, som er vår neste stopp, så det er ingen tap:

Landmark Tower

Vi gir en kort spasertur til landemerket Tower. Yokohama Landmark Tower er en av den høyeste bygningen i Japan med 295.8 meter høy og 70 etasjer. District ligger i den futuristiske Minato 21 Mirai, Yokohama City-distrikt, rett ved siden av Yokohama Museum of Modern Art, og er symbolet på bydelen. Byggingen av byggearbeidet startet den 20. mars, 1990 og ble avsluttet 14. juli 1993. Bygningen inneholder et femstjerners hotell som ligger i etasjene 49 til 70, noe som gjør det høyeste hotellet i Japan. De 48 nederste etasjene blir brukt som kontorer og butikker.

Bygningen inneholder to store seismiske lydfeller skjult i gulvet 71 til 282 meter på de fremre hjørnene av bygningen. På 69nde etasje er det et observatorium, Sky Garden, hvorfra man kan nyte en 360 graders utsikt over byen. Topp utsikt over bukten til Yokoham er fabelaktig. Vi ble meget imponert over mengden heliporter som var på skyskrapere. De sier også at på klare dager er Tokyo, Mount Fuji og Izo-Hanto, men vi har aldri at flaks med de synspunkter og forurensning. I tillegg, utsikten er Sky Garden dekorert med slående marine tema. Blå, fargerike fisker som henger fra taket og noen akvarier med noen arter ikke har sett i livet.

Tårnet inneholder også andre verdens raskeste heis, reiser på 750 meter per minutt, og nådde gulvet av observatoriet i bare ett minutt. Prisen på heisen er 1000 yen.

Det er mange bygninger høyere enn Landmark Tower i andre land, men det tok de mest avanserte teknikker for å bygge en struktur like høy som på jord i Japan, et land rystet av minst rundt 1.000 jordskjelv i året. Den Yokohama Landmark Tower har en fleksibel struktur for å absorbere kraft jordskjelv. Strukturen er teoretisk det samme som japanske templer, pagoder og fem historier som aldri har kollapset i et jordskjelv. Interessant, er konstruksjonen metode som brukes i denne bygningen ligner teknikker for japansk arkitektur som brukes for trehusbebyggelsen på stor høyde. Bygget vil bli erstattet som den største i Japan når prosjektet er bygget Nishi Shinjuku i 2010, med et tårn av 77 etasjer.

Praktisk informasjon om Landmark Tower:

- Planlegging: Bli 1 time, 17:00-18:00

- Sted: Minato Mirai 21 District

- Input: Heis 1000Y

- Tidsplan: (utsiktspunkt) Fra 10:00 til 20:30

- Link: http://www.yokohama-landmark.jp/english/

Så mye som vi underholde på Pokemon Center eller noen av de mange bedrifter som er i Plaza LandMark må marsjere til området av den siste Cosmo World om 17:45.

Som vi kan se på bildet ovenfor, å forlate tårnet følger bukten mot nordvest til broen som gir tilgang til Cosmo World.Como kan se i bildet nedenfor, mindretallet, som er hovedattraksjonen i Cosmo Verden er til enhver tid. Dette hjulet, forresten, er den største i verden. Klatre eller ikke wheel'll bestemme når vi kommer dit, så vi er veldig avhengig av tid.

Øst for Cosmo World er en veldig interessant kjøpesenter, World Porters, hvor jeg tok en av de rikeste iskrem jeg noensinne har smakt. Den frosne frukten kuttes opp foran deg med halsbrekkende fart, blande det med iskrem, slik at du knapt hatt tid til å se de to bladene han brukte.

I dette området ikke vi bør være mer enn 2 timer. Så rundt 19:40 strever vi mot Sakuragicho stasjon. Forlate sør Porters ccWorld finne en fin spasertur gjenvunnet fra havet:

Turen avsluttes på en fotgjengerfelt, krysse den og gå videre:

Fortsett langs fortauet med trær til vi finner oss selv overfor en annen fotgjengerfelt, krysset vi i sør og vi vil være i Sakuragicho stasjon:

På denne stasjonen tar vi følgende kombinasjon som vil ta oss til den tredje delen av vår rute i Yokohama:

ROUTE YOKOHAMA - Del 3

Fra stasjonen krysser vi en stor aveny nordvest på en bro:

Fortsett til nordvest, og den andre fotgjengerfelt krysser vi tok til høyre (øst), for ved første kryss, ta til venstre (nordover igjen):

Opp til døren til Ramen Museum:

Ramen Museum

Og du vil si, ¿Ramen Museum? I hva er dette? Japan er et land fylt med ramen fans, ramen spesialister og sonre alt gal ramen sertifikater, og byen Yokohama har åpnet et museum dedikert til disse kineserne. Mer vanlig enn et museum, er også delvis historisk temapark og en del kjøpesenter og Hyper-spesialiserte restaurant. Og, i motsetning til vanlig støvete museum, åpent til 23:00.

Når du er forbi Adgangssperrer er første etasje viet til en rekke museale utstillinger og en velfylt gavebutikk. Åpenbart har arrangørene av museet blitt rådvill å bringe alle tenkelige typer ramen og alt annet relatert til esllo, og resultatene kan sees: redskaper, boller av ramen (over 300), fyrstikkesker, Pakkemaskiner av spisepinner, gardiner og forklær. Den historiske utviklingen av instant ramen er esplicado med omhu, og oppfinnelsen av koppen ramen (hvor kokende vann helles direkte inn i en styrofoam cup) blir feiret som den mest spektakulære teknologisk bragd.

Instant Ramen pakker fra hele verden pryder veggene, og tv-skjermer kringkaste en kontinuerlig strøm av meldinger om ramen i 25 år. De Ramen historie buffs vil elske (og resten av oss bare forvirret) ved en kopi av den første ramen fatet spist av en 17-tallet samurai, Mito Komon.

To levende dioramaer viser systemet arbeider i en fabrikk for instant Ramen, og siden det er et moderne museum (som åpnet i mars 1994), er det også interaktive video paneler. Video om ramen er gitt for yngre besøkende, for eksempel en der du spiser ramen så raskt som mulig.

Men moro har nettopp begynt, som resten av museet (i to underjordiske nivåer) er en miniatyr temapark. Datoen er 1958, og stedet er Shitamachi, et yrende arbeiderfamilie nabolag fullt av små butikker, hus og restauranter. Vi er bare 40 år siden, men det er definitivt en annen tid, like før den raske moderniseringen som endret ansiktet av japanske byer.

Som en temapark, "ramen town" er ikke Disneyland, men det inneholder flere nostalgiske attraksjoner - leverandører av sukkerspinn og en gammel bakeri og antikvitetsbutikk vinduer. Bak lokalets vil finne en kafé, to barer tidligere regionale merker av skyld, og hovedattraksjonen - åtte ramen butikker over hele Japan, hver med sin karakteristiske utvalg av nudler.

Opptak til museet er Y300 (som skrives under loddet vil gjøre oss en liten rabatt), eller Y1, 000 for en tre måneders pass, og ramen prisene er rundt Y900 per bolle. .