We zouden er allemaal over eens dat het ergste deel van een bezoek aan Japan zijn de lange uren in vliegtuigen zowel de heen-en terugreis. Het is het eerbetoon te betalen (anders dan pasta tickets kosten), terwijl de stands teleportadoras invent.

We landen op luchthaven van Kansai in Osaka om 16:55. Kansai International Airport (关西国际空港, 'Kansai Kokusai ^{Kuko', IATA:?} KIX, ICAO: RJBB) is een internationale luchthaven op een kunstmatig eiland in Osaka Bay .. Het werd geopend op 4 september 1994.

Hier heb je een video op het vliegveld:

De luchthaven dient ook als een hub voor Japan Airlines, All Nippon Airways en Nippon Cargo Airlines. Het is de toegangspoort tot de Kansai regio, bestaande uit de steden Osaka, Kyoto en Kobe, onder anderen. Binnenlandse vluchten worden uitgevoerd sinds de vorige International Airport in Osaka Itami.

De terminal is een vier verdiepingen tellend gebouw, ontworpen door Renzo Piano. Terminal is 's werelds langste met een lengte van 1,7 km van begin tot eind. Een uitgekiend voetganger transport systeem beweegt de passagiers van het ene uiterste naar het andere.

Het dak van de terminal werd in de vorm van het profiel van een vliegtuigvleugel, zodat wordt door het ventilatiesysteem. De lucht wordt aangedreven vanaf een zijde van de terminal en de kromming van het dak leidt de lucht aan de andere kant in dwarsrichting, die wordt verzameld.

In de luchthaven is het station waar voor de Limited Express Haruka, in 1 uur en 15 minuten brengt u naar Kyoto en andere bestemmingen. Dat zal onze keuze zijn. Hoewel aterrizemos om 17:00 moeten we veiligheidscontroles van de luchthaven passeren, je koffers te verzamelen en vind het station, zodat de vroegste zal de LEHaruka van 18:15 of 18:45 als gevolg van deze De treinen vertrekken elk half uur.

We kwamen aan Kyoto Station op ongeveer 19:34 of 20:05 als we verliezen de eerste trein in de immigratie-wachtrij. Dit seizoen werd 10 jaar geleden beëindigd en presenteert een zeer moderne architectuur onderscheidt zich in een stad als Kyoto waarin heel wat controverse veroorzaakt. Het huidige Kyoto Station haar deuren geopend in 1997, ter herdenking van de 1200e verjaardag van Kyoto. Het is 70 meter hoog en 470 meter van oost naar west, met een totale oppervlakte van 238.000 vierkante meter.

Architectonisch, vele functies futuristisch, met een gevel bestaat uit blokjes van vlakglas in een stalen frame. De architect was Hiroshi Hara.

Het heeft 11 verdiepingen, 2 winkelcentra en kantoren. De dakconstructie is gebaseerd op de oude kaart van de stad omvat vierkantjes maar in een structuur in 3D.

Na wat fotillos ons op het station moeten we evolueren naar het hotel. Gezien het feit dat we maletones geladen met de beste optie is om te trekken Taxi. Het begrijpen van de bestuurder moet voldoende zijn om de kaart hieronder te laten zien.

In het geval dat u uw benen te strekken is een 10 minuten lopen, dit is de kaart die in het hotel:

Voor het geval, verduidelijkt de weg van Google Earth. net buiten het station moeten we die weg te nemen naar het noorden:

Dit is een foto van de genoemde ingang laan die leidt naar het noorden:

We moeten bewegen langs deze laan tot en met 3 rijstroken (nog afgezien van de parkeerkaarten) over te steken in de derde kruising gingen we naar het westen:

Dit is een foto van de kruising waar u:

Ga dan verder tot over 3 blokken ten westen, bij de derde kruising weer het noorden te zetten tot slot:

Dit is een foto van de kruising waar u zich wenden tot het noorden:

Een paar meter verderop vinden we de deur van het hotel:

Ik denk we aan bij het hotel tussen 20:00 en 20:30. Er moest de check-in, zoekt de kamer en af ​​te koelen. Wanneer we klaar zijn gaan we naar het diner en zoals we later gaan eten bij het hotel.

Voor deze eerste avond zullen we een wandeling maken naar Coco's Curry Ichibanya vestiging.

Dat CUUUUUUUURRRRYYYYYYYYYYYYYY rijk!

Zoals je kunt zien in deze internationale menu , de beroemde Coco's Curry Ichibanya (heeft zelfs een eigen video game voor de PS2 is) eindeloos configureerbaar. Om te beginnen kiest u op basis van vlees: varkensvlees, kip, kalfsvlees, vis, omelet, natto, calamari, aubergine, champignons, kaas, garnalen .... Kies vervolgens de hoeveelheid rijst. Achteraf gezien hebben we gekozen voor de mate van sterkte van curry uit 10 verschillende niveaus van hotness. Wanneer we de schotel hebben, kies dan de "Toppings" of toegevoegd tussen: knoflook gebakken, gekookt ei, gepocheerd ei, tomaat, maïs, tonijn, aardappel salade of spek. Daarnaast hebben we een aantal aan salades en enkele desserts te begeleiden.

Rest nog de vraag hoe we daar gekomen zijn zonder te verdwalen. Het is relatief eenvoudig. Zoals weergegeven in de afbeelding hieronder moet je van het hotel Street North nemen om een ​​hoofdweg te bereiken na het oversteken van zeven straten. We staken de straat en de straat naar het oosten naar het restaurant bevindt zich in een hoek naast een McDonald's te bereiken.

Dit is de straat waar je moet naar het oosten gaan na het oversteken van:

Dit is de hoek waar vinden we de CoCo's Curry Ichibanya:

Na het genieten van de kerrie we alleen maar terug te lopen naar het hotel en rust, we verdienen het na zoveel uur met het vliegtuig. Tot morgen.