Pada hari ini 5 ke pelancongan merupakan hari yang sengit. Kami akan menghabiskan laluan pagi petang di Nara dan Osaka. Ini adalah pelan ini:

Modal Jepun dalam tempoh Nara (710-794), bandar mempunyai kuil dan kuil-kuil yang melebihi malah mereka Kyoto, Nara tidak diketahui tetapi sunyi daripada Kyoto jiran. Mungkin sebab ini bahawa rusa itu nampaknya berjalan begitu yakin sekitar alasan kuil dan juga jalan-jalan di bandar.

Sebelum anda meninggalkan anotasi improtante estrar terperinci. Perjalanan kami bertepatan dengan sambutan Hari Keputeraan 1300 bandar Nara. Ini sebab-sebab yang datang ke bandar yang meraikan peristiwa penting dan econtraremos peristiwa yang unik dan pameran. Dalam laman web ini terdapat maklumat lanjut tentang subjek ini, dan melihat ke hadapan sama ada untuk menukar mana-mana aspek hari ini.

Ini Selasa, kita akan bangun sekitar 6:30, dan meninggalkan hotel kira-kira 7:00, lebih awal jika kita perlu berhenti untuk membeli sesuatu untuk sarapan, untuk menjadi lebih pada 7:20 di Stesen Kyoto berdekatan. Ini adalah kereta api yang akan mengambil masa sekurang:

Kereta api ini meninggalkan stesen di Nara pada 8:36 am, dan dari stesen ini akan memulakan perjalanan, kita akan cuba untuk melakukan berjalan separuh dan separuh dengan bas. Walaupun ia pun akan dapat bas, berjalan, anda boleh lihat sebagai banyak perkara. Ini adalah laluan kita akan mengikuti:

Intineraio sama dalam Google Earth:

Untuk meliputi jarak yang selesa kembali ke stesen, tiba di JR Nara membeli PAS SATU HARI, ini adalah satu tiket yang 500Y boleh menangkap semua bas yang anda mahu dalam beberapa laluan tertentu. Dari segi bas di bawah, adalah orang-orang yang di dalam kotak biru, yang merupakan kawasan yang kita lawati.

---

Bagaimana untuk menggunakan bas di Nara? - Nara mempunyai rangkaian yang dibangunkan perkhidmatan bas di seluruh bandar. Perkhidmatan bas (Nara Kotsu Bas) merupakan sebahagian intrinsik kehidupan harian penduduk dan pengunjung ke Nara.

Menaiki bas - Terdapat dua jenis b digunakan di Nara, depan yang memuatkan dan memunggah dan belakang lain depan belakang memuatkan dan memunggah. Dalam kes pertama, penumpang membuat bayaran pendahuluan tiket anda apabila menaiki bas. Kadar yang ditetapkan di dalam kawasan yang sama. Dalam kes kedua, penumpang mengambil tiket yang bernombor apabila mereka menaiki bas, dan membayar yuran mengikut nombor pada tiket. Kadar yang ditunjukkan di hadapan dalam panel paparan. Dalam kedua-dua kes, jika kita mempunyai satu hari kami PAS hanya perlu mengajar.

Bas pendaratan - Hentian seterusnya diumumkan. Klik butang Tutup sama ada dalam siling atau berdekatan dengan tingkap untuk menghentikan bas.

Selepas ini mini penjelasan, kembali jadual.

---

03 - Makam Maharaja Kaika (开化天皇, Kaika-Tenno)

Ia adalah maharaja kesembilan Jepun mengikut senarai tradisional maharaja. Tiada tarikh tertentu sebagai boleh diberikan kepada maharaja ini atau pemerintahannya. Kaika dianggap oleh ahli sejarah sebagai "maharaja legenda" kerana kekurangan maklumat di atasnya, yang tidak semestinya bermakna bahawa orang itu tidak pernah wujud. Sebaliknya, ulama hanya boleh menyesal bahawa pada masa ini terdapat bahan yang cukup untuk pengesahan lanjut dan kajian.

Dalam Kojiki dan Nihon Shoki, hanya namanya dan genealogi. Jepun telah diterima secara tradisi kewujudan sejarah yang berdaulat ini, dan "misasagi" atau imperialis makam memegang untuk Kaika, bagaimanapun, terdapat tiada rekod kontemporari mengesahkan bahawa tokoh sejarah ini sebenarnya memerintah. Ia adalah yang kelapan lapan maharaja tanpa data mereka yang berkaitan, juga dikenali sebagai "raja tanpa izin 8" (欠 史 八 代, Kesshi-hachidai).

Kaika adalah nama yang lahir selepas kematian. Memang tidak dapat disangkal bahawa pengenalan ini adalah Cina dalam bentuk dan implikasi Buddha, menunjukkan bahawa nama mesti dikemaskinikan abad selepas kehidupan yang dikaitkan kepada Kaika, mungkin pada masa itu bahawa lagenda tentang asal usul Yamato dinasti telah disusun dalam kronik yang dikenali hari ini sebagai Kojiki.

Ke kubur ini kita pergi untuk berjalan kaki dari Stesen JR Nara Station. Masa berjalan telah dianggarkan kira-kira 8 minit. Oleh itu, semasa anda meluruskan kaki anda, dapatkan brosur beberapa di pejabat maklumat yang ada di musim yang sama Nara dan kita menganggarkan 8:45 tahun. Jika kita kira-kira 15 minit poking sekitar kubur, kita akan pergi pada 9:00.

---

Maklumat praktikal pada Kaika kubur:

- Perancangan: tinggal 15 minit, dari 8:45 ke 9:00

- Lokasi: Pada Northeastern JR Nara Station.

- Harga: Percuma

- Waktu: Tiada Masa

---

04 - kuil Kofukuji (兴福寺)

Ia diasaskan pada tahun 710. Pada ketinggian kemakmuran kuil yang dimiliki lebih 175 bangunan, tetapi yang paling telah dikurangkan kepada abu semasa perjalanan 1300 tahun. Di apa yang tersisa, 1 5-cerita pagoda dating dari 1426, dewan utama (Tokondo Hall), 1415 dan sebuah pagoda 3-kisah 1143. Ia adalah kuil keluarga Fujiwara dan dilindungi oleh tentera sami pahlawan. Selepas mengalami kerosakan beberapa kuil telah dipulihkan pada tahun 1600 oleh Tokugawa Ieasu tetapi terbakar dalam 1717. Rumah Treasure, di dalam sebuah tokong, merupakan koleksi penting arca Jepun purba. Bangunan lain yang kekal adalah sebuah pagoda tiga tingkat abad ke-12 dan sebuah pagoda lima tingkat abad ke-15, tertinggi kedua di Jepun. Pantulan ini pagoda di kolam renang Saruwasa adalah salah satu imej yang paling ciri Nara. Rumah harta dan Tokondo Dewan terbuka dari 9:00 hingga 167:00. Kemasukan: ¥ 500 (Treasure House) dan ¥ 300 (Tokondo Hall).

Oleh itu, jarak dari kuil ini dianggarkan 10 minit berjalan kaki, kerana terdapat mana-mana kedai lain bahawa saya meletakkan 20 minit, tiba pada kira-kira 9:20. Selepas melawat kira-kira 40 minit, kami akan meninggalkan di sini kira-kira 10:00.

---

Kofukuji Kuil maklumat praktikal tentang:

- Perancangan: Tinggal 50 minit dari 9:10 hingga 10:00

- Lokasi: Hak di pintu masuk Nara Park.

- Harga: Percuma, Treasure 500Y, 300Y Tokondo Dewan

- Jadual: Tiada jadual, namun khazanah hanya dari 9:00 hingga 16:00

---

Sekarang kita mempunyai berjalan kaki sedikit kira-kira 15 minit di hadapan, berjalan kaki ini dibahagikan kepada dua bahagian, satu ke timur yang membawa kepada Muzium Nara, yang pada dasarnya tidak akan pergi, dan dari sana ke utara kami akan Hentikan nombor 5. Dari bas berhenti sebelum kami akan berada di dalam Taman Nara, yang terkenal di dunia, juga dikenali sebagai Taman Rusa, terletak di timur stesen dan rumah kebanyakan tarikan bandar.

Walaupun 15 minit perjalanan, saya membayangkan bahawa kita sudah pun mempunyai rusa dan berhenti untuk menyemak imbas, jadi saya tidak fikir kita sampai ke kuil Todaiji sehingga 10:45.

05 - Todaiji Temple

^? gran templo oriental) , es un templo budista que se encuentra en Nara, Japón. Todai-ji (东大寺, ^Todai-ji? Great Eastern Temple), adalah sebuah kuil Buddha yang terletak di Nara, Jepun. Ia menempatkan sebuah patung gergasi Buddha Vairocana (Dainichi dipanggil dalam Bahasa Jepun, bermakna Buddha yang bersinar di seluruh dunia sebagai matahari "), dikenali hanya sebagai Daibutsu (Great Buddha), seperti tokoh-tokoh besar Buddha di Jepun. Kuil ini juga berfungsi sebagai ibu pejabat Jepun sekolah Kegon Buddhisme. Walaupun ia telah membina semula 2 kali kerana kebakaran yang disebabkan oleh peperangan dan 33% lebih kecil daripada yang asal, memegang rekod dunia sebagai bangunan kayu yang terbesar di dunia.

Rusa Sika, rasmi yang dilindungi sebagai khazanah negara dan dianggap sebagai utusan tuhan-tuhan Shinto, berkeliaran tanah bebas. Mereka digunakan sebagai pelancong dan mereka boleh memberi makan kepada pembelian seperti wafer yang menjual dalam kandang, jadi menunjukkan tidak takut orang.

Semasa Tenpyo era, terdapat beberapa bencana dan wabak penyakit. Pada tahun 743, Maharaja Shomu menggubal undang-undang yang menghendaki orang ramai untuk membina seorang Buddha untuk melindungi diri mereka. Beliau percaya bahawa kuasa Buddha boleh membantu orang. Great Buddha telah direka oleh Kuninaka muraji tidak Kimimaro, yang datuk adalah seorang pendatang dari kerajaan Baekje Korea. Menurut legenda, sekitar 2.600.000 orang dalam jumlah membantu dalam pembinaan Buddha (420000 2180000 sumbangan dan bekerja untuk membina semula), bilangan ini sama dengan separuh daripada penduduk Jepun pada masa itu, dan dalam semua mungkin berlebihan. Kuil itu telah siap pada tahun 745 dan 751 siap Buddha, mereka telah menghabiskan kebanyakan pengeluaran gangsa di Jepun selama beberapa tahun dan meninggalkan negara hampir bankrap. Patung itu telah menghitung kembali beberapa kali kerana sebab-sebab seperti kerosakan yang disebabkan oleh gempa bumi dan pembinaan semula kuil dua kali oleh kebakaran.

^? Gran puerta del sur) . Pintu masuk utama adalah melalui Nandaimon (南大门, ^Nandaimon? Great South Gate). Tarikh ini pintu 20 m, dari 1199 dan digunakan untuk menyeberangi dinding yang mengelilingi dan memisahkan dari kehidupan dunia, dan akses kepada arak-arakan teres, yang pernah memendam beribu-ribu jemaah haji dan sami-sami Buddha .. Di hadapan nandaimon adalah bangunan utama Todaiji Daibutsu mengandungi Daibutsuden yang kononnya. Barat Daibutsuden adalah Kaidanin, dan di belakang yang Shōso-dalam.

Daibutsuden adalah bangunan utama Todaiji kuil di mana Buddha besar. Ia adalah satu struktur kayu besar 56 × 50 × 50 m, yang memegang dalam patung Buddha. Salah satu tiang yang menyokong bangunan mempunyai lubang di tapaknya. Pelawat cuba untuk melalui lubang, yang mempunyai dimensi yang sama seperti hidung Buddha. Legenda mengatakan bahawa ini berlaku akan diberkati dengan pencerahan. Kanak-kanak sering kali tidak mempunyai kesukaran secara kebetulan, tetapi orang dewasa kadang-kadang tersekat dan memerlukan bantuan untuk keluar.

Shōso-dalam (正 仓 院) adalah sebuah bangunan yang dibina dalam gaya azekura rumah kabin kayu, dengan lantai dibangkitkan. Ia terletak barat laut Daibutsuden. Ia menempatkan peninggalan yang berkaitan dengan Maharaja Shomu dan Empress Komyo juga kerja-kerja dari Tenpyo tempoh yang sama tahun sejarah Jepun. Beliau yang merupakan bekas gudang kepunyaan Todai-ji, tetapi selepas pemulihan Meiji, adalah di bawah pentadbiran kerajaan, dan sejak Perang Dunia Kedua telah berada di bawah pentadbiran agensi imperialis. Ia adalah dalam daftar tapak Warisan Dunia dan merupakan salah satu monumen sejarah purba Nara. Ia juga merupakan khazanah negara Jepun.

Satu perbendaharaan Shōso dalam peraturan gading shaku 1. Menara loceng, yang mengandungi loceng terbesar yang sedia ada di Jepun, dengan 3,87 m tinggi dan 3,71 m diameter, dan telah dibina pada tahun 752. Kini tidak membenarkan pelawat untuk membuat ia bunyi, dan hanya boleh didengar di 20:00 setiap hari, dan tahun baru.

---

Todaiji Kuil maklumat praktikal tentang:

- Perancangan: Tinggal 45 minit antara 10:45 hingga 11:30

- Lokasi: Nara Park.

- Harga: 500Y

Masa: 7:30-17:30

- Link: http://www.todaiji.or.jp/

---

Lawatan 45 minit meninggalkan kita di luar gereja pada 11:30. Perjalanan seterusnya adalah juga kira-kira 15 minit berjalan kaki. Berbekalkan ini kami tiba di 6 henti di 11:45.

06 - Shrine Kasuga.

Ia diasaskan pada 709 oleh keluarga Fujiwara untuk melindungi Nara, dan untuk menjadi modal itu dibina semula setiap 20 tahun mengikut tradisi Shinto. Gaya seni bina Kasuga-zukuri anda adalah unik, walaupun bangunan semasa pembinaan semula abad kesembilan belas. 1800 tanglung batu menghiasi jalan masuk ke sanktuari itu. Kemasukan adalah percuma.

---

Kasuga Kuil maklumat praktikal tentang:

- Perancangan: Tinggal 30 minit dari 11:45 kepada 12:15

- Lokasi: Nara Park.

- Harga: Percuma (500Y dalaman)

Masa: 6:30-17:30

---

Lawatan 30 minit meninggalkan kita di luar gereja pada pukul 12:15. Perjalanan seterusnya adalah juga kira-kira 20 minit berjalan kaki. Ini meninggalkan kita kembali kepada pintu Muzium Nara pada 12:40. Sekarang ini, mungkin kita perlu berhenti untuk makan sesuatu, jika kita telah tidak dipotong kepada kedudukan mana-mana. Jika kita makan di sesuatu tempat, atau membawa berharap kami menangkap selesai makan kira-kira 13:10. Di sini kita akan melihat untuk mendapatkan salah satu bas yang kini beralih dari warisan budaya UNESCO Warisan Dunia Bas Kami mengambil bas ini untuk santai dan berehat kembali ke Nara Station. Niat saya adalah untuk menjadi semula di Nara stesen pada 13:40 selewat-lewatnya.

Pada 13:57 Salé keretapi Yamatoji ke arah Osaka, di sana pada 14:46.

OSAKA - TRAIL oleh kawasan KITA.

Lotusland stesen JR Osaka dan Umeda kereta api swasta adalah pintu masuk ke Osaka yang sentiasa berubah-ubah. Lebih gemerlapan dengan pusat membeli-belah besar, teater, dan bangunan berjenama kedai, serta hotel kenaikan, bangunan pejabat dan gedung serbaneka. Sudah tentu, Kita Shinchi dengan tanda-tanda neon besar, bar untuk orang awam, dan bawah tanah bandar mega masih hidup dan menendang. Nikmati pemandangan bandar Kita, dari Balai Cerap Taman Terapung, pada 173m di atas tanah. Saya menawarkan berjalan kaki di Kita dari langit dan bumi.

08 - Shin Umeda / Taman Terapung & Nakashizennomori

Shin Umeda Bandar, pencakar langit penuh kehijauan. Kami naik lif dari pintu masuk Umeda Sky Building, untuk sampai ke Balai Cerap Cerap Taman Terapung 39 th floor atas alasan. Seperti yang ditunjukkan di dalam gambar, pusat bahagian penyambung adalah sejenis seri lurus, membolehkan anda menikmati pemandangan Osaka, sambil berjalan di sekeliling. Berpendapat meliputi Pulau Awaji dan Gunung Ikoma apabila satu hari yang baik, dan matahari terbenam yang menakjubkan

---

Maklumat praktikal pada Shin Umeda City:

- Perancangan: Tinggal 60 minit dari 15:00 hingga 16:00

- Lokasi: Barat Osaka Station.

- Harga: Percuma (lif 700Y)

Masa: 10:00 hingga 22:30

- Link: http://www.skybldg.co.jp/garden/e/

---

09 - Yodobashi Camera Multimedia Umeda

Pusat membeli-belah mega, mengenakan saiz, situadoal utara JR Osaka sentiasa penuh dengan pelanggan. Dipenuhi dengan kamera dan komputer. Semua peralatan elektrik boleh didapati. Ramai pelawat datang dari seluruh Asia. Terdapat juga kemudahan untuk "comme ca" penuh fesyen dan bermacam-macam barang lain kedai-kedai bergaya dan restoran juga sebuah kilang Jepun, hidangan Cina dan Barat dan lain-lain. Anda boleh menghabiskan sepanjang hari tanpa merasa bosan.

---

Maklumat praktikal pada Kamera Yodobashi:

- Perancangan: Tinggal 60 minit dari 16:00 hingga 17:00

- Lokasi: Utara Osaka Station.

- Harga: Percuma, apa yang anda beli.

- Masa: 9:30 hingga 21:00.

---

10 - HEP Lima Ferris Wheel

Pelancongan udara kedua hari ini, selepas Umeda Sky Building. Ini roda besar-besaran boleh diakses dari tingkat 7 HEP LIMA (pusat membeli-belah dengan lebih 300 kedai-kedai dan restoran), merah cerah, adalah satu kemestian jika anda pergi dengan pasangan anda. Pemandangan dari puncak pada 106 m di atas tanah, adalah hebat. Menikmati berjalan kaki di langit dalam gondola dengan penghawa dingin.

---

Maklumat praktikal mengenai HEP LIMA Roda Ferris:

- Perancangan: Tinggal 60 minit dari 17:00 hingga 17:45

- Lokasi: Timur stesen.

- Harga: 500Y

Masa: jam 11:00 hingga 21:00

---

Keluar ini pacuan roda raksasa yang besar melalui daerah membeli-belah untuk mencapai Higashidori Hankyu Osaka Station, ini adalah satu kawasan yang penuh dengan kedai-kedai dan restoran pada harga yang hebat, berbeza dengan beberapa pusat-pusat komersial kawasan yang sama. Kami juga mendapati sauna, arked dan karaoke.

Stesen di Osaka, kami mengambil yang pertama Line JR Osaka Loop (Loop Luar) dalam 10 minit, kami akan berhenti di Osakajokoen.

13 - Osaka Castle

Istana Osaka (大 坂 城 · 大阪 城, Osaka-jo) Ozaka-jo asalnya dipanggil, adalah salah satu istana yang paling terkenal di Jepun, dan memainkan peranan penting dalam penyatuan Jepun pada abad ke-17. Istana yang berada di kawasan tanah kira-kira satu kilometer persegi, di dalam Taman Istana Osaka Awam (大阪 城 公园, Osaka-Jo Koen). Ia dibina di atas dua platform tanah yang dipenuhi dengan tembok-tembok yang dibina dengan potongan batu dan dikelilingi oleh sebuah telaga dengan air yang sama dengan istana Eropah. Istana ini mempunyai lima tingkat pedalaman (diakses dengan lif), dan 8 luar tingkat dan dibina di atas asas batu yang tinggi untuk melindungi penghuni terhadap penyerang dengan pedang. Pembinaan istana yang bermula pada 1583, bagaimanapun dengan kematian Toyotomi, istana diserang oleh Tokugawa Ieyasu, memusnahkan dan berakhir dinasti Toyotomi. Istana ini kemudiannya dibina semula oleh Tokugawa Hideata sepanjang dekad 1620. Pada tahun 1665, istana telah disambar kilat dan separuh musnah oleh api yang berikutnya. Pada tahun 1931, ia menyambung semula pembinaan semula berdasarkan besi dan konkrit. Sejak tahun 1997 telah ada kerja-kerja pemulihan utama.

Apabila kita mendapat dalam ditutup, jadi menikmati persekitaran yang indah dan kami akan mengambil gambar-gambar yang sesuai.

---

Maklumat yang berguna mengenai Istana Osaka:

- Perancangan: Tinggal 30 minit dari 18:15 sehingga 18:45

- Lokasi: Seterusnya kepada JR stesen Osakajokoen

- Harga: 500Y

Masa: 9:00-17:00

---

Kami kembali ke stesen untuk membuat perjalanan ini.

16 - Dotombori

Apakah Dotonbori? Adakah kami di Blade Runner? ... Kerana melihat gambar daripada Dotonbori, saya ingin mendapatkan untuk membuang pekerjaan kulit. Dotonbori adalah apabila jantung lebam dan jiwa, adalah untuk mengambil "mengintip" dari daya penarik, jalan-jalan denyut. Hidup anda diisi dengan zarah terkira pasir yang turun dan mempunyai mutiara di dalam memori yang tidak akan meninggalkan kita. Kenangan ini mengisi pancaindera kita. Adakah barangan pemikiran. Denyar lampu neon, pameran gourmet sahih, lorekkan dan warna beratus-ratus masakan Jepun dan kesibukan bergemerincing merdu umat manusia, adalah satu tempat yang eksklusif di Jepun.

Dalam bahagian ini Kansai boleh mendengar dan merasakan darah yang mengalir melalui kehangatan urat anda. Pada tahun 1612, proses meningkatkan perdagangan dan aktiviti ekonomi membawa kepada penubuhan apa yang kita alami hari ini di rantau ini Osaka Dotonbori. Ialah dalam tahun 1621 saluran QUAD menawan Dotonbori mendapat pembedahan kosmetik melalui perancangan bandar berhati-hati. Sekarang pelancong boleh berendam jantung anda dalam gourmands indah dan menawan laut. Elysium tuhan-tuhan masakan autentik Jepun, cari semua jenis dalam Dotonbori makanan pusat membeli-belah. Keistimewaan bahagian ini Osaka ladu sotong (takoyaki), kek ditumis dengan bahan-bahan seperti bawang Wales, daging, kimchi, keju Mochi dengan beban masin panas. Di sini anda akan mengambil joyride dengan Epicurea "pizza Jepun" dan "Jepun lempeng". Makanan yang disediakan dengan rempah dan banyak emosi manusia yang tulen. Hiaskan ikan emping, kubis hiris dan mi goreng berlapis-lapis tunas keseronokan dan rasa. Ramen kinyu atau Golden Dragon restoran dibuka 24/7. Ini pusat makanan terkenal itu bagi memastikan ketulenannya dan hospitaliti. Kani Doraku, pusat yang terkenal untuk makan ketam-Otakoya adalah tempat yang terkenal dengan sotong goreng dan dibakar. Syarikat pertanian kuda jajaran panjang shuffle hati anda dengan sepenuh hati makanan tradisional Jepun. Bot sesuai Takoyaki anda dilipat tujuh dosa maut sebagai kerakusan. Tzubora-ya, terkenal dengan fugu, dan dihiasi dengan tanglung blowfish. Jangan terlepas pandang yang terkenal ketam-Kani Doraku Dotonbori. Hidup adalah untuk karma dan dharma luar ini, terdapat keghairahan dan keriangan.

Secara ringkas, kita mempunyai makan malam di sini.

---

Dotombori praktikal maklumat di atas:

- Perancangan: Tinggal 75 minit dari 19:15 kepada 20:30

- Lokasi: Utara Namba stesen kereta bawah tanah.

- Harga: Percuma, apa yang anda makan.

- Waktu: waktu perniagaan biasa

---

Dotombori kita lalui untuk sampai ke kawasan Shinsaibashi. Entiti adalah cara untuk stesen Namba yang tiba dan Stesen Shinsaibashi.

17 - Shinsaibashi

Shinsaibashi (Jepun:心斎桥) adalah sebuah daerah di daerah Chuo-ku di Osaka City, Jepun, yang merupakan kawasan membeli-belah utama. Ia memberi tumpuan kepada Shinsaibashi-suji, jalan yang dilindungi, yang terletak di utara Dotonbori dan timur Mido-suji jalan. Barat jalan itu ialah Amerika-mura, kawasan membeli-belah dan pusat budaya belia di Osaka. Stor serbaneka dan butik tertumpu di sekitar kawasan.

Kedai-kedai di Shinsaibashi:

Daimaru

Shinsaibashi-suji

Sogo

Tokyu Hands

Apple Store

Crysta Nagahori: sebuah pusat membeli-belah bawah tanah 81,765 meter persegi.

Jurulatih

Dior

Harry Winston

Chanel

Cartier

Versace

Armani

OBAMA

Givenchy

Yves Saint Laurent

Dunhill

Louis Vuitton

Gucci

Bvlgari

Samantha Thavasa

---

Maklumat praktikal di Shinsaibashi

- Perancangan: Penginapan Sehingga kedai berhampiran, atau sehingga 22:30

- Lokasi: selatan Shinsaibashi Station

- Harga: Shopping kawasan

- Waktu: waktu buka.

- Link: http://www.shinsaibashi.or.jp/e/index.html

---

Seperti yang saya katakan beberapa kali, kali untuk Perancangan ini menunjukkan, jika kita suka kita di tempat lain, jika tidak, kita akan. Bagaimanapun kembali ke Kyoto yang kita boleh lakukan dengan mengambil kereta api di 22:30.