Mes atvyko mūsų paskutinio turo, Kijotas miesto. Heian. Kyo arba Kioto buvo Japonijos sostinė iš 794 keliauti į Tokijo vyriausybės 1868 metais, kai Meidži restauracija vyko. Miestas, apsuptas kalnų, įsikūręs centrinėje Chonsas salos vakarinėje dalyje.

Nors archeologiniais įrodymais pirmųjų žmonių gyvenviečių, Japonijos salų iki 10.000 maždaug. C. Kioto plotas buvo neišsprendžiamas iki septintojo amžiaus Hata klano iš Korėjos. Aštuntame amžiuje, nes galios, jie turėjo budizmo dvasininkus imperijos vyriausybės reikalus, imperatorius nusprendė perkelti kapitalą į regioną iš budistų įtakos.

Po Edo buvo pervadintas Tokijas, Kioto buvo žinomas trumpą laiką kaip Saikyō 西京). Dėl didelio kultūros paveldo Kioto miestas buvo subombarduotas Antrojo pasaulinio karo metu. Šiandien yra tik didelis miestas Japonijoje, kuri vis dar išlaiko daug prieškario pastatus, nors modernizavimas apima laipsnišką griovimo tradicinę Kioto protokolą, kuris yra pakeičiamas naujų architektūrinių stilių, tokių kaip sudėtingą prieštaringai Kioto stoties.

Na, mes turime 6:00 iki palikti 6:30 Ryozan, kaip mes žinoma, kad tuo apie 7:00 DOBUTSUENMAE stoties ir breakfasted Asame, kad niežulys kažkas. Kelionė į Kiotas yra keičiamas taip:

Mes atvyko į Kioto stoties iki 8:10. Šis sezonas buvo baigtas prieš 10 metų ir labai moderni architektūra išsiskiria kaip Kyoto miestas, kuris sukėlė gana prieštaringas. Dabartinė Kioto stotis duris atvėrė 1997 metais, minint 1200th metų Kyoto. Ji yra 70 metrų aukščio ir 470 metrų iš rytų į vakarus, kurių bendras plotas apie 238,000 kvadratinių metrų. Architektūriniu, daug funkcijų, futuristinis, kurių fasadas sudarytas iš plieninio rėmo Plokščiojo stiklo kubeliai. Architektas buvo Hiroshi Hara.

Jis turi 11 aukštų, 2 prekybos centrai ir biurai. Stogo konstrukcija remiasi senosios miesto žemėlapyje sudaro kvadratų, bet per 3 matmenų struktūros.

Tiesiai priešais yra Kioto bokštas, vienas iš aukščiausių taškų, pasiūlęs miesto fantastiškais vaizdais.

Mes foticos apie stoties, mes siekiame miestą žemėlapius, metro ir autobusų ir mes metropoliteną mokėjimo 250Y imtis Karasuma linija įsipareigoti Marutamachi stoties, 4 padėčių vėliau. Tai kelia mums stotyje 8:45.

Mes pasivaikščioti į imperijos palacions srities plotas vadinamas Kioto Gyoen (京都 御苑), Imperial Garden būti 9:05 Sento Imperial Palace kirtimo. Imperatoriaus rūmai buvo gyventi sėdėjo pensiją išėjusių imperatorių. Jis buvo pastatytas 1630 metais kaip už imperatoriaus Gomizuno rūmai pasitraukė. Rūmus sudegino tris kartus metu imperatoriaus Gomizuno gyvenimą ir buvo atstatyta. Tačiau po didžiojo gaisro 1854 metais, kai dvi pilys Kiote, Imperial Palace ir sento Imperatoriaus rūmai buvo sudeginti, sėdi Imperial Palace nebuvo atstatyta, nes ten buvo ne imperatorius ir imperatorienė pasitraukė tuo metu. Norėdami aplankyti išlygą reikia apie daugelį konkrečių laikais. Mes fotografuoti šio gražaus sodo aplinkoje iki 9:25 geriausiu atveju, kada mes pradėsime mūsų išeitį durų MON Seisho Kioto Imperial Palace.

1 PUNKTAS - Imperatoriaus rūmai, idėja turi būti toje durų apie 9:40, nes mes turime iš anksto sutartoje vizitą rūmuose su gidu (anglų kalba) 9.50 visose svetainėse aplankyti Japonija Imperial paliekantį gerai apsilankyti iš anksto. Ši išlyga galite padaryti čia , bet japonų jijiji tvarkaraštis.

Tai yra kelias, kuriuo mes kartu vadovą ir trunka valandą, tarp 10:00 ir 11:00. Po vizito į buvusią Imperial Palace Marutamachi atgal į stotį, čia, kaip mes sugauti. 11:25 Karasuma metro liniją stoties KARASUMAOIKE kryptimi. 11:40 Šį sezoną mes turime pereiti į Tozai Line Nijo pilis-Mae spręsti, kur mes atvykti 11.45 val.

Punktas 2 - Nijo pilis, Tai laikas, kai mes kicking your ass, tai stotis palieka priešais Nijo pilis. Nėra laiko apžiūrėti vidų, ir aš ne naudoti daugiau nei 30 minučių šioje svetainėje. Nijo pilis (二条 城, Nijo-jo?) Ar pilis lėktuvas Kiotas, Japonija. Pilis susideda iš dviejų koncentrinių žiedų įtvirtinimų, Ninomaru Palace iš Honmaru rūmų griuvėsiai, keletas šių pastatų ir kelių sodų. Pilies paviršius yra 275.000 kvadratinių metrų, iš kurių 8000 kvadratinių metrų, kurią užima pastatai.

1601 Tokugawa Ieyasu, iš Tokugawa Shogunate, įkūrėjas įsakė visiems feodalai Vakarų Japonijoje prisidėti prie Nijo pilis statybos. Statyba buvo baigta per karaliavimo į Tokugawa Iemitsu "1626 m. Jis buvo pastatytas kaip gyvenamosios Tokugawa Shoguns. Tokugawa Edo Shogunate kaip naudojamo kapitalo, tačiau Kioto liko iš namo kiemo.

Bilieto kaina: 600 jena
Darbo valandos: 8:45 iki 17:00

Įėjimas į pilį adresu 11:55 tai geriausia palikti apie 30 minučių vėliau, apie 12.30 val ir galvos denuevo stotyje ne NIJOJOMAE ", kai autobusas sustoja ten, mes turime imtis liniją 101, išlaidų 220Y, privalo Golden Temple, Kinkakuji-Michi (Manau, kad po 8 stotelių) yra ne apie vėlavimo. Manau, apie 20 minučių. Jei mes važiuoti autobusu 12:40 mes galime pasakyti, kad mes atvyko 13.00 val.

3 punktas - Kinkakuji (Auksinis paviljonas) yra dzeno šventykla, oficialiai žinoma kaip Rokuonji. 1397 statyba prasidėjo aukso paviljono kaip naują gyvenamąją išėjusio į pensiją Shogun Ashikaga Yoshimitsu. Kinkakuji tapo dzeno šventykla, po Yoshimitsu mirties, 1408 m.

Auksinis paviljonas funkcijos kaip shariden, saugojimo šventųjų relikvijų Budos, padengtas aukso folija. Šis pastatas datuojamas 1955, ir paviljonas buvo sudegintas fanatikai vienuolio, 1950 m.

Darbo valandos: 9:30 iki 17:00
Bilieto kaina: 400 jena

Jei viskas vyks kaip planuota paliksime 13:30, sugauti (pasakyti 13:45) nuo sparno. Nugaros Kioto stoties Kyotoekimae) 220Y straipsnio ne idėja, kiek laiko, tarkim 40 101 autobusų linija min). Po prielaidomis, turiu ne kaip apskaičiuoti autobusu atsižvelgiant ilgis cuentra srauto ir taip, 14:30 atvykus į Kioto stoties, kur mes sustoti ten valgyti. Mes turime daugiau ar mažiau, iki 15.15.

15:23 JR Nara linijos stabdymo liniją, vėliau du sezonus, Inari, atvyksta 15:28.

4 punktas - Fushimi Inari Fushimi Inari Taisha (伏 见 稲 荷 大 社) yra šventykla (jinja, 神社) Shinto Inari dvasia, ir yra Fushimi-ku, Kyoto, Japonija. Jis geriausiai žinomas už tūkstančių raudonųjų toriis, kad apibrėžia kelią žemyn kalno, kuris yra įsikūrusi šventykla. Torii dovanojamų lėšų iš individų, šeimų ar bendrovėms. Inari dvasia laikoma kultūras, ypač ryžių gynėjas, ir istoriškai buvo susijusi su turtu. Įmonės dažnai aukoti Inari šventovių sakė arba Toros barelių.

Kalvos pagrindu yra šventykla Go Honden (御 本 殿) ir durys Sakuramon (桜 门). Po apžiūros pėsčiųjų takai iki toriis antspaudu, galite sustoti įvairiuose maisto prekystalių, siūlančių Kitsune Udon, populiarus makaronų patiekalas, kuris priima savo vardą iš lapių Kitsune), kuri yra Inari poslancami. Lapių statulos dažnai atstovaujama Inari šventovių su raktu straipsnio holdingo ryžių tvartas) savo burnas.

Ant kalvos viršūnės yra pagrindinė šventovė. Skirtingai nuo daugumos Shinto šventyklų, kaip ir kitų šventyklų, skirtų Inari, jūs galite pamatyti atvirą turinio stabą šventovė (veidrodis). Be labiausiai žinomų takai, liniuotas Toros, priešingoje pusėje yra ir kitų per bambuko miško takai, kad paleisti ir siūlo patirtį, gana skiriasi nuo pagrindinio kelio. Maršrutas prasideda prie sporto srityse, kurios priklauso, į Ritsumeikan instituto.

Jis laikomas vienu iš gražiausių vietų Kiotas ir Japonijos simbolis. 2005 metais pasirodė kino atsiminimuose yra geišos.
Įėjimas nemokamas ir neturi tvarkaraštį.

15:45 kartą atvyko, gossiped ramiai, daug nuotraukų mes pradėti ir 16:30 grąža 16:44, JR Nara Line Inari stotį, išlipkite kitą sustabdyti Tofukuji stotį, praėjus vos dvi minutes.

5 punktas - šventykla Sanjusagendo., Sanjusangendo yra populiarus vardas Rengeo-, Rytų Kyoto šventykla, kuris garsėja savo gailestingumo deivės Kannon, 1001 statula. Bažnyčia buvo įkurta 1164

Pagrindiniai salė namai statulos. Centre didelis Kannon, šonuose ant abiejų pusių 500 mažesnių statula, stovi tvarkingas eilučių šalia kito, kiekvienas kaip aukštas, kaip žmogus.

Norėdami nustatyti grafiką, saláimos Tofukuji stotyje 16:46, o iš čia mes pradėjo vaikščioti į šventyklą Sanjusagendo, kuris atvyksta apie 17:10. Jei mes palikti apie 30 minučių šventyklos 17:40. Paliekant šventyklos Mes grįžti pėsčiomis į šiaurę laikytis Kioto nacionaliniame muziejuje, kur aš įdėti kaip apskaičiuota, atvykimo laikas 18:00.

Punktas 6 - Nacionalinis muziejus Kiotas Muziejus buvo pastatytas į namus ir parodyti meno lobius privačios nuosavybės šventyklos ir šventyklas, taip pat daiktų, dovanoti Imperial namų ūkių ministerijos. Šiuo metu labiausiai iš visų muziejaus objektų yra daugiau ar mažiau nuolatinė paskola. Tai savo svetainės .

Muziejus yra padalintas į tris dalis: vaizduojamojo meno, skulptūros, tapybos ir kaligrafijos, amatai, įskaitant keramikos, tekstilės, lakuotos ir kaltinius ir archeologija, įskaitant archeologinės ir istorinės svarbos. Iš viso Muziejuje virš 12.000 kūrinių, iš kurių apie 6000 yra eksponuojami muziejuje. Muziejuje taip pat yra nuotraukų archyvų, kuriuose yra daugiau nei 200.000 fotografijos negatyvai ir skaidrės spalvų. Tik vaizduojamosios dailės, daugiau nei 230 vienetų, kurie buvo paskirti nacionaliniu arba kultūros paveldo kolekcijų.

Muziejus daugiausia dėmesio skiriama iš anksto šiuolaikinių kūrinių japonų, (sako, kad turi didžiausią kolekciją artefaktų iš Heian laikotarpiu) ir Azijos meno. Muziejus taip pat gerai žinomas už savo kolekcijų retų ir senovės sutras, Kinijos ir Japonijos. Kiti garsūs darbai, senzui ekranas (kraštovaizdžio) 11 amžiuje, ir gakizōshi (pereikite badaujančių Ghosts) amžiaus 12.

Išimtiniais muziejus yra atvira penktadieniais iki 20:00 (paprastai užsidaro 18:00) Šiandien penktadienis, atvyksta 18:00, o mes čia, tol, kol jie ateityje mus. Įėjimas 420Y.

Geriausiu atveju mes galime būti muziejuje iki 20:00, daugiausia dėl to, uždaryta, paliekant kaimynystės vakarienė 21:10 mes grįžome prie Kioto stoties, nes kelio atgal mažiausiai vieną 20 minučių pėsčiomis ir mūsų traukinys atgal į Osaka, išvyksta 21:49.

Na, šis viešbutis yra šalia, kad į lovą!