16 xaneiro, 2010 | En: Día 01 , Kioto , Planificación
Día Ruta 1: Chegada en Xapón

Todos de acordo que a peor parte da visita ao Xapón son as longas horas pasadas en avións, tanto o de ida e volta. É o tributo a ser pagado (con excepción da compra billetes masas), mentres que as cabinas teleportadoras inventar.
Nós pousar no aeroporto de Kansai, en Osaka ás 16:55. Aeroporto Internacional de Kansai (关西国际空港", Kansai Kokusai Kuko", IATA: KIX, ICAO: RJBB) é un aeroporto internacional situado nunha illa artificial na bahía de Osaka .. Foi inaugurado o 04 de setembro de 1994.
Aquí tes un vídeo sobre o aeroporto:
O aeroporto tamén serve como un hub para a Japan Airlines, All Nippon Airways e Nippon Cargo Airlines. É a porta de entrada para a rexión de Kansai, que comprende as cidades de Osaka, Kyoto e Kobe, entre outros. Os voos domésticos son realizados desde o Aeroporto Internacional anterior en Osaka Itami.

A terminal é un edificio de catro andares deseñado por Renzo Piano. Terminal é o máis longo do mundo con unha lonxitude de 1,7 km de punta a punta. Un sofisticado sistema de transporte peonil move os pasaxeiros dun extremo ao outro.
O tellado da terminal foi deseñado coa forma do perfil dun á de avión, de xeito que se usa o seu sistema de ventilación. O aire é conducido a partir dun lado do terminal, e da curvatura do tellado conduce o aire para o outro lado na dirección transversal, o cal é recollido.

Dentro do aeroporto é a estación onde a Haruka Express Limited, en 1 hora e 15 minutos lévao para Kyoto e outros destinos. Esa será a nosa elección. Aínda aterrizemos ás 17:00, temos que pasar por comprobacións de seguridade do aeroporto, recoller as maletas e atopar a estación, así que o máis antigo asumirá a LEHaruka de 18:15 ou 18:45, porque deles Os trens saen cada media hora.

Chegamos na estación de Kioto en cerca de 19:34, 20:05 ou se perdemos o primeiro tren na cola de inmigración. Esta tempada foi rematada hai 10 anos
e presenta unha arquitectura moi moderna destaca nunha cidade como Kioto, que causou moita controversia. A actual estación de Kyoto abriu as súas portas en 1997, conmemorando o aniversario de 1200 do Protocolo de Kioto. Ela é de 70 metros de altura e 470 metros de leste a oeste, cunha área total de 238.000 metros cadrados.
Arquitetonicamente, moitas características futuristas, cunha cerramento composto de cubos de vidro plano nunha armazón de aceiro. O arquitecto era Hiroshi Hara.
El ten 11 pisos, 2 centros comerciais e oficinas. A estrutura do tellado está baseado no mapa de idade da cidade consiste en cadrados mais dunha estrutura en 3 dimensións.
Despois de varios fotillos nós na estación que temos que avanzar cara ao hotel. Dado que maletones cargado con a mellor opción é tirar Taxi. Entendemento co condutor debe ser suficiente para mostrar o mapa de abaixo.
No caso de querer estirar as pernas é un camiño de 10 minutos, este é o mapa indicado no hotel:

Só no caso, aclarou a forma de Google Earth. só fóra da estación temos que tomar ese camiño cara ao norte:
Esta é unha foto da referida entrada avenida que leva ao norte:

Temos que seguir adiante nesta avenida para atravesar 3 pistas (sen contar os billetes de aparcamento) na terceira travesía nos facemos a oeste:
Este é un retrato do cruce onde vira:

A continuación, siga ata atravesar a 3 bloques ao oeste, na terceira intersección Xire cara ao norte de novo, por fin:
Este é un retrato do cruce onde vira cara ao norte:

A poucos metros máis adiante, atopamos a porta do hotel:

Eu creo que chegamos no hotel 20:00-20:30. Tiña de facturación, atopar a sala e refrescar. Cando esteamos listos, imos saír a cear e, máis tarde cea preto do hotel.
Para esta primeira noite imos a pé ata o establecemento de Coco Ichibanya Curry.

Isto CUUUUUUUURRRRYYYYYYYYYYYYYY rico!
Como podes ver en este menú internacional , a famosa Coco do Curry Ichibanya (aínda ten o seu propio vídeo game para o PS2 ) é infinitamente configurable. Para comezar a escoller a base de carne: carne de porco, polo, tenreira, peixe, tortilla, natto, lula, berinjela, cogumelos, queixo, cámara .... A continuación, escolla a cantidade de arroz. Facendo unha retrospectiva que escolleu o grao de forza de caril de 10 diferentes niveis de gostosura. Cando temos o prato, escoller o "cubertas" ou engadido entre: allo frito, ovo cocido, ovo cocido, tomate, millo, atún, ensalada de pataca, ou Bacon. Ademais, temos varios para acompañar ensaladas e algunhas sobremesas.

Queda aclarar como chegamos alí sen perder. É relativamente simple. Como se mostra na imaxe de abaixo que ten que tomar a rúa do hotel cara ao norte para chegar a unha estrada principal, despois de cruzar 7 rúas. Atravesamos a rúa e na rúa indo ao leste para chegar ao restaurante situado nunha esquina ao lado dun McDonalds.
Esta é a avenida onde ten que ir ao leste tras o paso:

Este é o canto onde atopamos o Curry de Coco Ichibanya:

Despois de gozar do caril só camiñar de volta para o hotel e descansar, nós merecemos despois de tantas horas de avión. Ata mañá.






















































8 Responses to Día Ruta 1: Chegada en Xapón
Omar
22 de abril de 2010 ás 06:44
Ola,
así mira eu creo que a situación é máis ou menos seguir o seu percorrido, pero o problema é que, en voos meu país se fixeron no aeroporto de Narita, non sei se este é o mesmo que aquí
se non é como podo chegar ao primeiro destino, que é de Kioto e do hotel que mencionar aquí?
grazas pola túa axuda.
polo xeito que me gusta a súa camisa dos xigantes, mentres eu vou Rakuten Golden Eagles
Omar
22 de abril de 2010 ás 06:46
Ola,
así mira eu creo que a situación é máis ou menos seguir o seu camiño, pero en voos meu país se fixeron no aeroporto de Narita e quería saber como fago para Kyoto e hotel que mencionar aquí?
grazas pola túa axuda
Eu gusto do seu porierto camisa de xigantes, mentres eu vou Rakuten Golden Eagles
Omar
23 de abril de 2010 ás 07:06
Saúdos,
teña en conta que poñer prezos en rutas de tren que está máis aló da JR ou é para aqueles sen JR?
Rafael Orozco
25 de abril de 2010 ás 24:43
Omar Saúdos, respondín directamente no seu correo electrónico. En canto á camiseta para compra-lo no Tokyo Dome, Giants Stadium!
Cando engada os prezos, xeralmente porque hai un metro ou tranvía, que non está incluído no JRPass.
Rafa Almansa
21 de maio de 2010 ás 01:43
Ola Rafa! Eu tamén ... O meu nome é Rafa encantado.
Estiven observando e lendo as súas experiencias e rutas.
Miña moza e eu viaxamos en agosto deste ano, pero imos a partir de Narita de Quioto para o "Tour Club".
Somos moitas rutas que visitar o Xapón como estamos bastante perdidos.
Eu teño unha pregunta, para ir a Kioto, temos ¿sempre tomar "Narita Espress" (cada 30 min) para Tokio e alí un "Hikari" (cada 30 min) para Kyoto?
É que na "Hyperdia" Eu aparezo noutras rutas, destinos, tales como "Shinagawa" no canto de Tokio e outros trens como "Keisei, etc .." no canto de Narita Espress.
É mellor facer a viaxe de Narita Espress> Tokio e> Hikari Kioto, na esperanza dos seus 30 minutos?
Grazas anticipadamente e parabéns polo seu sitio web me axuda moito.
Un saúdo.
Rafael Orozco
21 de maio de 2010 ás 18:54
Saúdos Rafa-san, se atopa unha ruta mellor HIPERDIA Use-o con certeza. Creo que eu mensaxe rutas son as máis apropiadas para a época exacta ... nun post hai algunhas semanas sobre a planificación da súa opinión propia viaxe aconsellado en todas as rutas en HIPERDIA para caber. Q estar atento non usar o Nozomi e son rutas coas modificacións, polo menos posibles de tren.
Rosario
25 de xullo do 2010 en 24:59
Ola!
Eu estaría interesado en ir ao sitio web que menciona curry, parece divertido! Eu quería preguntar se coñece o enderezo exacto, xa que o hotel non ten a súa referencia non sei como mirar dende outros puntos, e non sei o que estou facendo mal na busca de Google, pero non pode atopar ningún enderezo de web en Kioto
moitas grazas!
Rafael Orozco
26 de xullo de 2010 ás 15:23
Ola Rosario, Curry de Coco en accións de interrogación dun edificio (pero separados) con este McDonalds
Con iso non perdemos!