7 Nollaig, 2007 | I: Lá 01 - Turas 2008 , Pleanáil

Eitil mé ...

avion.jpg

WEEEEEEEEHEEEEEEEEEEEYYYYY

Ag an baol ag láithriú precipitates a cheannaigh cheana ticéid eitleáin. Roghnaigh muid rogha beagán risky, ach beidh a chur ar dócha go bhfuil parchecillo. Tá gach rud ina ábhar ag labhairt ...

Is iad seo na sonraí eitilt againn atá roghnaithe:

viaje.jpg

Bhuel, a fheiceann tú ar eitilt go Tóiceo ó Malaga de réir scála ach amháin i Londain ... áit a bhfuil sé risky?. Bhuel, i Londain ní mór dúinn a dhéanamh ar athrú de aerfort (Gatwick - Heathrow) agus chun na mór dúinn 3 uair an chloig agus 45 nóiméad leis an míbhuntáiste gur gá dúinn a backpacks bhailiú. Supposedly tá sé in am le spáráil agus níor cheart alarmist, go bhfuil sé ar eitilt sceidealta i bhfianaise an ócáid ​​seo, agus tar éis comhrá teileafóin leis na Breataine rá 3 uair an chloig go bhfuil neart ama chun é a dhéanamh.

Lig dúinn scrúdú a dhéanamh ar:

  • Teacht i Londain ag 9:15 -. Fortunately Tá a fhios agam go bhfuil an BA AN-poncúil, agus fiú más féidir linn a fháil tailwind níos luaithe. Ní miste domh 'an ócáid ​​seo nó le haon mhoill ar an eitilt.
  • Inimirce agus éileamh bagáiste -. Mar a léigh mé ar an suíomh oifigiúil Gatwick iarracht a ísliú ar leibhéal na ceanglais i seiceáil slándála ó 8 Eanáir, de réir an údaráis na Breataine thart ar 20 nóiméad atá caillte sa rialú, de réir mo thaithí féin ach ar an oileán is é sin, de réir taithí a fháil ar dhá Jacob uair an chloig. Mar gheall ar na fachtóirí seo, agus cé gur i suitcases inimirce atá ag teacht leis an téip, chaitheamh mé am an oiread agus fanacht 1 uair an chloig ag an aerfort. Cad a chuireann orainn as an teirminéal thuaidh Gatwick thart ar 10:15.
  • Chun an tseirbhís a úsáid de Ceangal idir aerfoirt -. - As na roghanna éagsúla I mo thuairimse, is sábháilte (£ 19 = € 30 an saoire) "Náisiúnta Express" Is seirbhís bus ar siúl gach 10 nóiméad agus ama measta de 70 nóiméad. Má táimid a chur ar an bus ag fágáil ag 10:20 mbeidh muid i stáisiún an bPríomh-Heathrow ag 11:30. Ón anseo, chun an críochfort Is 3 10 nóiméad.
  • Heathrow slándála agus billeála -. Chun an méid sin thuas againn ar siúl ag Heathrow ag 11:40. Anseo beidh muid ag athrú ar an seiceáil slándála tipiciúil, a sheiceáil málaí agus ceann le haghaidh an geata. A ligean ar chur thart ar 60 nóiméad iomlán mar go leor. AGUS DO DHÉANAMH Tóiceo!
  • tSeapáin-iland.jpg

    Ansin, mar am dul? - Má théann na pleananna go maith, agus a bheith ar an eolas go bhfuil mé síneadh an t-am le haghaidh na scuainí agus gan choinne, go bhfuil muid ar an geata ag 12:40 agus fágann an eitleáin ag 13:00. Coigeartaithe ach cruinn, agus beidh muid a fheiceáil conas fiú roimh ... Chomh maith le seo Juanjo Juanjo fachtóir, a fhágáil as Barcelona go díreach chuig Aerfort Heathrow agus a bhfuil a ordú ar an mBéarla é fíorálainn, beidh fada romhainn agus tuairisciú a dhéanamh go pras don bhord cúnta go Tá muid faoi bhealach ó Gatwick agus is é ár teachta 100% slán.

    554457jet-príobháideacha-gnó-de-páirceáilte-i-an-aerfort-posteres.jpg

    Liom go pearsanta a roghnú chun é sin a dhéanamh agus ní fháil uaidh a rinneadh ag an CAD MÁ ...? Chun má táimid sa saol leanúint go docht leis an cad más rud é? ba mhaith linn bogadh an tolg. Ach amháin i gcás nach mbraitheann tú compordach leis an riosca sin chuir mé an rogha. Tá sé seo ag teacht ar eitilt ó Jerez aerfort an lá roimhe sin faoi cheangal le haghaidh Heathrow, an eitilt mar an lae inniu go bhfuil € 88, ach leis na míbhuntáistí agus buntáistí a bhaineann le:

  • Mhíbhuntáiste: Tá a fháil ar an 13 is é sin, nach bhfuil gach duine i dteideal aon lá amháin níos mó saor ón obair.
  • Míbhuntáiste: níos mó ná € 88 Tá costais gan choinne.
  • Míbhuntáiste: uair an chloig breise go leor i Londain, lena n-áirítear oíche, rud a chiallaíonn costais nua féideartha.
  • Sochar: Dearbhú go mbeidh orainn an eitilt a ghlacadh chun 100%
  • Advantage: Scoir ó Jerez is é sin, lár-tráthnóna níos compordaí ag dul ó Malaga ar maidin go luath, go háirithe a ceapadh do na daoine atá againn a ghlacadh chun an aerfort.
  • Advantage: is féidir linn a fhágáil málaí ag an aerfort ar an ticéad agus an oíche a chaitheamh ag an aerfort gan íoc óstán, mar sin beidh muid an-tuirseach ar an eitleán. Ar an mbealach seo dúinn a chinntiú rub le linn na heitilte agus teacht chun Tóiceo quieuit.
  • Advantage: Cumas chun cuairt lightning go Londain má thacaíonn an geilleagar sé (shifts iad daor, ach más ann an raibh tú Juanjo agus tá a fhios agam é agus is féidir linn dul go dtí an láithreáin tipiciúil, Big Ben agus an Pharlaimint, Pálás Buckingham, Piccadilly, Londain Eye etc etc.)
  • Mar againn veil pas leis an ábhar seo agus dul isteach air:

    Malaga:

    Ar an 14 Lúnasa, 2008 beidh tús ár tionscadal. Ag 3:30 rn go mbeidh muid a scoir ó La Linea go Malaga (más an rogha gan eitilt a ghlacadh chun fórsaí Jerez). Dá bhrí sin beidh an t-am measta na teachta ag Malaga aerfort a bheith thart faoi 05:00 AM. Is é ár ceann scríbe an gcríochfort 2, tá tairiscint againn slán do na tiománaithe flaithiúil a bhfuil i dteagmháil linn agus beidh muid ag dul a sheiceáil. Fágann an eitilt sin táimid ag 7:35 in am chun pas a fháil seiceálacha, bricfeasta a bheith acu agus téigh go dtí an geata.

    Gatwick:

    Gatwick-norte.gif

    Ó chuir muid suas go leor sonraí anseo ach ar fud leis an íomhá seo de Thuaidh Tarminal, a shroich muid. Mar a fheiceann tú sa phictiúr, an téip i gcás ina bhfuil na málaí ag teacht ceart aice leis an staighre ag teacht síos inimirce, ní mór dúinn imní i cuma. Agus an doras ar fud. Cuidíonn sé seo dúinn i leith an am, toisc go bhfuil a bheith ina aerfort beag ar fad i bhfad níos tapúla.

    Gatwick-Heathrow:
    heathrow_gatwick_bus_route.gif Bhuel, mar a dúirt mé roimh díreach taobh amuigh Gatwick Aerfort, Thuaidh Críochfort, muid ag stopadh Náisiúnta busanna Express. Tá na busanna a ghlacadh chugainn chun cinn scríbe is féidir éagsúla, lena n-áirítear ár n-Heathrow Stáisiún Láir. Náisiúnta busanna Express imeacht gach 10 nóiméad, agus is é an praghas £ 19 in aghaidh an duine a dhéanann, an turas stop bhearna, meastar an t-am iomlán de 70 nóiméad.

    Ach. léamh agus ag léamh fuair mé rud éigin mór dúinn, tá roinnt mionbhusanna atá fostaithe le tiománaí. an 8 suíocháin le spás do 16 pacáiste chosnaíonn £ 115. Ní thógann sé a genius, 115 idir 6 go bhfuil muid £ 19, go díreach ar an bpraghas céanna. Ach ní féidir linn a roinnt ar an bhus, agus tá sé níos tapúla Ó IS É AN TAISTIL DÍREACH, agus tú i gcuimhne go bhfuil ár fhadhb am. Ní mór an tseirbhís seo a chur ar conradh leis an am roimh ré ionas go mbeidh an chéad uair eile againn le chéile againn labhairt mar gheall air. Ina theannta sin, má táimid ag dul ar an turas agus a thagann Spartan Rekhul a chur chugainn níos saoire!. Ina theannta sin táimid ag súil má tá an eitilt moill agus mar thoradh díreach chuig an gcríochfort 3 de Heathrow, nach bhfuil an stáisiún lárnach.

    Mar sin, mar a scríobh mé an Airteagal seo ní mór dúinn a shábháil 20 nóiméad ar a laghad le haghaidh teagmhas is féidir.

    Heathrow:

    Heathrow-aerfort-críochfort-map.gif

    Little gá a rá, tá sé seo níos mó ná aerfort Gatwick, agus níos mó boisterous. Má ar cíos i mionbhus príobháideach ámharaí an tsaoil fhág muid ag an doras ar an teirminéal 3. Mar sin billeála díreach, slándála a sheiceáil agus an geata a aimsiú. Seo é an t-am ceart, mar sin ní mór dúinn a thabhairt dúinn tús dáiríre ar an asal a dhéanamh ar fad.

    Chun seo agus briosca ...

    2 Freagraí ar Flying mé ...

    Avatar

    Gok

    7 Nollaig, 2007 ag 4:42

    Ba mhaith liom tú ádh bueeeeeeeeeeeeeeeeeeno Beidh mé tú ag eitilt Heathrow mé ann ó anseo.
    Ná bíodh imní ort go bhfuil an riosca a thabhairt dom gunnaí fazer íosluchtú Parare an eitleán chun teacht : P

    Avatar

    Imeachta nua ó Londain | Ceann Scríbe tSeapáin

    Feabh 18, 2008 ag 4:30

    [...] Ár turas. An píosa a bhí athrú gan amhras idir Gatwick agus Heathrow aerfoirt, (féach an iar-lá d'aois 14). Cé go raibh an plean cinnte go leor a rinne muid an athrú seo, mar a théann am sin faoin [...]

    Comment Foirm

    *

    Aistritheoir

    Spanish flagItalian flagKorean flagChinese (Simplified) flagChinese (Traditional) flagPortuguese flagEnglish flagGerman flagFrench flagJapanese flagArabic flagRussian flagGreek flagDutch flag
    Bulgarian flagCzech flagCroatian flagDanish flagFinnish flagHindi flagPolish flagRomanian flagSwedish flagNorwegian flagCatalan flagFilipino flagHebrew flagIndonesian flag
    Latvian flagLithuanian flagSerbian flagSlovak flagSlovenian flagUkrainian flagVietnamese flagAlbanian flagEstonian flagGalician flagMaltese flagThai flagTurkish flagHungarian flag
    Belarus flagIrish flagIcelandic flagMacedonian flagMalay flagPersian flag        

    Cód QR

    qrcode

    Cóipcheart

    Creative Commons License
    Ceann Scríbe an tSeapáin ag Rafael Orozco atá ceadúnaithe faoi Cruthaitheach Ceadúnas Attribution-neamhthráchtála-NoDerivs 3.0 Unported Commons .
    Created as an obair i www.destinojapon.com .